唐和P8好日子快到头了？国内最畅销合资SUV也发力PHEV 年内上市

绿方向讯近日，从上汽大众官方获悉，旗下首款插电式混动SUV—途观L PHEV有望于今年年内上市。新车不仅在外观设计上比现款途观L有了很大的提升，动力方面也将搭载1.4T发动机与最大功率为85kW的永磁同步电机，纯电动模式下续航里程可达52km。

新车看点：

1、新车采用打造Tiguan GTE概念车的设计风格，比现款途观L设计更加年轻。

2、新车长4720mm、宽1839 mm、高1673mm、轴距2791mm，相比现款途观L长度增加了8mm。

3、新车搭载1.4T发动机+电动机+电池组成插电式混动动力系统，其发动机最大净功率为150Ps(110kW)与途观1.4T发动机最大功率150Ps(110kW)一样。

4、新车纯电动模式下续航里程52km，驱动电机最大功率85kW，最大扭矩330N·m。百公里综合油耗仅为1.9L。

新车介绍：

新车外观设计采用了Tiguan GTE概念车的外观设计理念，前脸的整体设计比现款途观L更加年轻、时尚一些。

相比现款途观L，外观设计上主要针对前保险杠两侧的格栅设计进行调整。新车取消雾灯设计，增加了三条更显运动的镀铬装饰条。

除此以外，新车前中网增加了“PHEV”表示，凸显新能源身份，并且前大灯取消LED灯带。

侧面和尾部与现款途观L保持一样。新车长4720mm、宽1839 mm、高1673mm、轴距2791mm，相比现款途观L长度增加了8mm。

内饰设计目前并没有曝光，绿老师猜测，新车内饰将采用Tiguan GTE概念车的设计风格。

配置上新车配备LED大灯，全景天窗、无钥匙进入、一键启动、中控彩色大屏、多功能方向盘、自动空调等配置。

动力上，新车搭载1.4T发动机+电动机+电池组成插电式混动动力系统，其发动机最大净功率为150Ps(110kW))、驱动电机额定功率为75Ps(55kW)、峰值功率为116Ps(85kW)。百公里综合油耗仅为1.9L。

此外，新车搭载了上汽大众汽车有限公司生产的锂离子电池组，纯电动模式下续航里程52km，驱动电机最大功率85kW，最大扭矩330N·m。

绿老师对新车的评价：

途观L燃油版在国内与2017年正式上市，售价22.38-35.98万元之间，是众多合资品牌中销量最好的中型SUV。6月途观系列销量18346辆，1-6月共销量138600辆。

而上汽大众首款新能源选择途观L打造，势必在燃油版的基础在次细分车型，进一步让产品推向更广的市场，满足更多家庭的购车需求。

途观L430 PHEV支持纯电动模式，纯电动续航52km，上市以后满足国家新能源政策，不仅可以享受国家新能源补贴，而且上海、深圳等城市可以获得新能源牌照，其销售市场进一步扩大。

绿老师猜想：

内饰与配置猜想：新车预计采用Tiguan GTE概念车的内饰设计风格，整体设计简洁规整，“T”字形中控台采用黑色和浅色搭配，并用镀铬装饰条精心点缀，中控大屏、全液晶仪表盘和触控式按键是新车内饰的亮点。

配置上，新车配备全液晶仪表盘、多功能方向盘、中控彩色大屏、触控式空调按键、前排座椅加热、一键启动、自动刹车以及5中驾驶模式等配置。

点评：

新车采用1.4T发动机+电动机+电池组成插电式混动动力系统，其中1.4T发动机普遍应用大众所有车系上，包括途观、桑塔纳、朗行、朗逸、凌度、帕萨特、途安等车型。

该动力系统比较成熟，其匹配成功可衍生到旗下众多车型之上，丰富上汽大众新能源车型，从而在纯电动过渡时期也有部分新能源产品不断推向市场，满足“双积分”政策。

目前市场中与途观L燃油版直接竞争对手有汉兰达、锐界、昂科威等车型，而新车上市以后，市场并没有直接竞争对手，预计将于国内比亚迪唐、WEY P8以及宝马X1争夺市场。