大家都说MPV好，最后却买了辆SUV?

关于MPV车型到底好不好，作为媒体我们先不直接下结论，我们先看看市场和消费者怎么说，因为消费者的实际需求决定了市场的发展风向，这两者显然有因果关系。

1.都说二胎开放，5座车不再满足于二胎家庭的需求，而SUV的伪7座成为了鸡肋一般的存在，所以消费者逐渐展现出了对于MPV的喜爱之情。

2.目前国内的SUV车型大体算下来已经超过了200款，并且未来还有不断增加的可能，所以在SUV领域的红海竞争中，对于所有车企来说都是激烈且残酷的。

3.相反，国内的MPV车型才刚刚突破50款，蓝海中竞争，突围很有机会。所以2019年开年，越来越多的车企加入到了MPV市场中来。

?按道理来说，需求是有的，竞争环境是相对仁慈的，整个MPV市场应该要展现出一片欣欣向荣的样子才是。然而，走过了春节的销售淡季之后，我们来看3月公布的MPV销量榜前10名。

我们会发现多数国产撑不住了，7成车型销量同比大幅度下跌。它们都存在一个共性，主攻低价为市场，相交之下，价格坚挺的GL8却表现的异常稳定，同比增长32.2%。看完了MPV市场的表现，我们转而看向SUV市场。

?多数车型还是保持了良好的正向增长，CR-V去年主要是受到了机油门的影响，今年的销量一下子崛起，导致了数据的反差大，我们可以暂且不把其纳入对比的范畴内。除哈弗、宝骏、途观外的大部份排在前10之列的SUV都在增长。

?SUV的逆势增长说明要从轿车和MPV市场中抢客户，那到底是抢了哪波客户？我们再看一下轿车市场这个月的表现情况。

?轿车市场中也有一小波车型出现了销量的下滑，但总体来说还是占比小，并且下滑幅度是远不能和MPV市场排名前十的那些车型相比，这一对比就成了小巫见大巫的事情了。

那么，综上所述，我们大体可以得出以下几个结论。

?1.SUV和MPV在车型上其实存在一定的竞争关系，实际上，现在SUV确实也在抢MPV的客户

2.五菱宏光s、宝骏730的销量下滑说明低价位不再是消费者购车的唯一维度，改良版的面包车终究是面包车。

3.由于高端MPV产品力硬实，目前并未收受到来自SUV的反噬

?看来，大家都说MPV好，最后却买了辆SUV?