斯巴鲁新CEO提出STEP计划，独缺中国
7月10日，斯巴鲁新任总裁中村拓美（Tomomi Nakamura）发布了最新的五年业务计划，致力于提高斯巴鲁在美国的市场份额、将全球销量提升18%、提高企业利润率、投资新一代汽车技术等。
更重要的是，这次的计划还提到了要恢复斯巴鲁在国内的品牌信誉和民众信任度。
六月底，59岁的木村拓美接替了吉永泰之（Yasuyuki Yoshinaga），成为了斯巴鲁新任总裁。由于接连不断的汽车检查数据造假案，吉永泰之引咎辞职。现在，等待木村拓美的是如何恢复斯巴鲁在国内受损的品牌形象。
木村拓美一再强调，要将培养一个“用正确的方式做正确的事”的公司作为第一要务。他将这次的计划概括为STEP。其中，S即Speed，意为提升速度；T即Trust ，即建立信任；E代表Engagement，即参与新技术；P即peace，意为保持心灵的宁静。
木村拓美还强调要改善企业文化，会采取有力措施避免重蹈覆辙。他表示如今整个汽车行业非常地喧嚣。近几年来，斯巴鲁的发展迅速。与此同时，快速的发展带给斯巴鲁的挑战也十分巨大。
木村拓美计划在2026年3月31日之前将斯巴鲁的全球销量提升18%，即将汽车销量提升到130万辆。
北美是斯巴鲁最大也是最重要的汽车市场。斯巴鲁的销量增长目标是20%，即从今年预估的77万辆增长到92万辆。
为了把美国的市场份额提升到5%，斯巴鲁还将强化经销商网络，增加其原本影响力很弱的美国阳光地带（Sunbelt State，即美国南方）的市场占有率。
整个六月份，斯巴鲁在美国的市场份额为3.7%。在过去的上半年，美国的汽车销量增长了5.9%，达到了322860辆，远远超过了整体市场1.9%的增长率。
STEP计划中还包括其他的计划。如，在2020年之前，发布一款新的混合动力汽车和一款全球战略性SUV；强化运动款车型；在2020年之前，发布level 2 的自动驾驶车，在2024年之前发布更高级别的自动驾驶汽车；在2022年之前实现主要市场的汽车互联。
斯巴鲁的美国和日本战略
木村拓美是领导斯巴鲁美国事业前进的最佳人选。早在2014年，他就被任命为斯巴鲁美国区的CEO，负责监管北美区的运营。知道今年他才从回到日本接替吉永泰之的职位。
吉永泰之任职期间，公司的生产和销售连年上升。现在北美区的销量仅占斯巴鲁全球销量的三分之二。而吉永泰之2011年任职时，北美区的销量占了公司全球销量的44%。
根据吉永泰之2014年发布的卓越2020计划，斯巴鲁全球销量要在2021年3月之前达到120万辆。此外，根据这一计划，斯巴鲁还要将其在北美的销量增加19%，达到80万辆。
尽管美国是斯巴鲁现金流的关键所在，该公司还是想方设法地赢回日本国内的信任和市场。
去年，斯巴鲁用无资质的测试员进行新车测试，并存在数据造假遭到曝光。今年，新的数据造假案件又使这一事件进一步恶化，斯巴鲁最终承认了在燃效和尾气数据方面造假。
斯巴鲁遭到了日本交通不的谴责和批评，被勒令召回417288辆涉事汽车，还包括斯巴鲁制造的86辆丰田运动款跑车。
为改善企业形象，斯巴鲁表示将会进一步改革企业文化，比如，改进企业内部的独裁作风、自上而下的管理作风、形式主义和依靠先例的行为。
保证利润
斯巴鲁宣布将在未来五年里投资13.6亿美元来提升质量。
木村拓美表示公司虽然在销量上有所上升，但是在质量上却没有大的飞跃。斯巴鲁应该在保证销量的同事专注质量的提升，这才是一个品牌真正的成长。
此次计划中，斯巴鲁还设置了私人风险基金,即斯巴鲁-SBI创新基金，来支持有前景的科技初创公司。
另外，斯巴鲁还拨出9040万美元，用于未来五年的技术和创新投资。
斯巴鲁还致力于保证利润率，尤其是在重要的美国市场。斯巴鲁还将专注于电动化和自动驾驶这些新兴领域。
在汽车行业，斯巴鲁的全球营业利润率一直以来令人惊羡，它曾经连续四年超过10%，三年前甚至达到了18%。但是，今年第一季度的利润率竟然跌出了10%，这是该公司过去15个季度以来首次。
斯巴鲁预测到2019年3月其利润率还会降到9.2%。根据斯巴鲁此次发布的STEP计划，斯巴鲁希望能在2021年3月31日之前，将其营业利润率保持在9.5%。
斯巴鲁希望在2021年3月31日之前利润达到85.9亿美元。
电动化战略
除了上述方针外，斯巴鲁还强调在新一代传动系统技术的研发，部分原因在于满足越来越严格的排放标准。该公司还将增加其在汽车互联和自动驾驶汽车方面的资金投入。
中村拓美表示在电动化战略方面将继续与丰田合作。
斯巴鲁已经和丰田建立了很久的伙伴关系。去年年底，斯巴鲁还加入了丰田发起的电动汽车合资企业。这一企业叫做国家EV联盟（EV Common Architecture Spirit），是丰田、马自达和供应商Denso在去年9月共同创立的的电动汽车合资公司。
斯巴鲁还将在美国发布插电式混合动力汽车Crosstrek，该车型的纯电动款将于2021年发布。
当然，斯巴鲁还有内部的电动化项目。但是，目前该项目还正在努力吸引合作伙伴来共同制造新车。
目前，斯巴鲁还没有发售电动汽车。但是，该公司计划在今年年底在日本开售Forester跨界车的混合动力版本。