真7座SUV成为硬汉子 大指挥官离爆款就只差一个价格了

现在大7座SUV越来越受欢迎了。

这主要因为二胎家庭越来越多，用车需求有了很大变化。现在很多汽车厂商都开始在这一细分市场使劲，像汉兰达、锐界、长安CS95、哈弗H9、传祺GS8，比亚迪唐。。。

合资的，自主的，汽油的，电动的，上市的，没上市的，还有好多品牌，消晓君都数不过来了，可以说你想要啥样的就有啥样的。

而今天，消晓君要郑重地再跟大家介绍一款大7座SUV。这款车来头可不小，它来自SUV界如雷贯耳的专业品牌Jeep，它将“7个人都是VIP”的理念落到实处，真正解决了第三排空间的老大难问题。

它就是Jeep的大指挥官，一个真正的大7座SUV。

消晓君很荣幸地参观了大指挥官在广汽菲克在长沙的工厂，目睹了大指挥官的生产过程。

本次的参观一共分为冲压车间，焊装车间和总装车间。

冲压车间

就是将一些金属板材生产侧围、四门两盖、翼子板等车身覆盖件，需要保证这些冲压件没有凸点、变形和瑕疵。

然后就是焊接车间

这个也好理解，就是将冲压车间过来的各种车身覆盖件通过复杂的焊接工艺拼接成一个整体，焊接方式有点焊、螺柱焊还有激光焊，听起来很复杂，现场看起来更高科技。

因为有些焊接操作是要通过机器人来实现的，当然这个机器人不是像变形金刚的那种，而是机械手臂，这些机器人全部来自柯马公司。

据说大指挥官全车焊点多大5300个，比自由光多出不少。

再就是总装车间

顾名思义，在这个车间里，将车辆的车身、底盘以及发动机等部件组装起来，初步形成一辆的完整汽车。

当然一辆最终出厂，还要经过一系列的检测，比如电气系统初始化检测，大灯检测、为期检测、动态检测等。

通过此次的工厂参观体验，消晓君对大指挥官有了更深的认识。尤其听说搭载在大指挥官上的新款2.0T发动机，全球首款把缸内中置燃油喷射技术、曲轴/活塞偏置技术、双涡管增压技术、集成式水冷中冷器、冷却EGR技术、汽缸盖集成式排气歧管等6项先进技术融于一体， 消晓君更是佩服。

另外，大指挥官使用了高强度钢材，使用特殊成型工艺使得钢材强度比普通的高出3到4倍，可以在不增加车身重量的情况下获得更高的强度，因此，大指挥官也被称为77年来最硬的Jeep车。

都说好饭不怕晚，虽然大指挥官的推出照比竞争对手来说迟了一些，但后发有后发的优势，相信Jeep品牌的背书，再加上大指挥官的大7座体验，让我们一起来期待它的未来表现吧。