5G高速加持，沉浸式座舱，未来感设计，荣威Vision-i还会更懂你？
4月15日，就在车展即将拉开大幕的前一天，荣威率先通过“第三届汽车创行者大会”拉开了一个预示着新时代的大幕——5G时代。
在入场前，还想着荣威这次可能要发布一款在5G架构下的无人驾驶技术同时搭配着一台5G时代下的概念座驾，但事实证明——年轻人，终究还是年轻人。若是对于曾经只看车不看别的我来说，这次的大会的亮点，绝对是那部未来感科技感十足的座驾，会议的前半段冗长的会议，对我来说就是打瞌睡的好时间。
不得不说，我的第六感还是非常准确的，在会议前段，就已经发布了全球首款达到L3级别的无人驾驶汽车量产车型——荣威MARVELX Pro。至于这个看起来很厉害的L3级别自动驾驶到底有多厉害呢？那就是可以实现自动泊车及取车功能了，关于这个功能的亲身体验，很遗憾在现场是没有展示的，要等到国家政策允许后，这款车型才会走到我们身边。
但对于现在懂得远（知）观（识）未（匮）来（乏）的我来说，亮点并不仅仅是这一部车子，而是全球都正在紧锣密鼓的筹备和建设的5G时代下，车与时代的关系，到底有多么密切。
一次快节奏的对话，虽然整个过程不算流畅，但确实让我明白了，互联网还没玩6的我们，马上就要开始一个5G的时代，而这个高速传输的时代，会带给不止是汽车行业、甚至是医疗、住宿等等的新发展趋势，而车作为下一个集成着智能和工具的载体，也将会成为5G生活的一个载体。而这个载体到底会具象化成什么呢？就在这场谈话后，伴随着炫丽舞台效果之下，缓缓推出了荣威对5G的“态度”——荣威Vision-i概念车，并且这款车还有一个独特的称呼，SPV（SmartProactive Vehicle，智能主动交互汽车）。
看到上面那张图是不是觉得很科幻，想电影效果？但它的确不是一个效果图产物，而是一辆你能看的到的车，在未来，也许你也会拥有它。
话说回来，你一定想知道为什么它会叫SPV，而它又是如何实现智能交互的？
在荣威Vision-i的车内，你看不到液晶大屏，但你会拥有一个具备全舱交互能力的SKYVISION整舱智能交互系统，能让你需要的任何需求和内容呈现在任意需要的位置和材质上，做到全舱信息覆盖，再搭配一个智能交互对象，一个能够懂你心情，一个关心你身体的智能助手，虽然这个助手不是你的男票，但它却能够让你享受男票一般的温暖，这也是这款概念座驾的5G概念——高智能、有情感、多场景的“移动空间”。
拥有着这样一个有着情感的智能助手，搭配上Vision-i车内可灵活布局的座椅，就可以让人在车内的你，拥有不同的场景体验，在我心里，这哪里是车了，这就是赤裸裸的迷你体验馆，用官方的话来说，给你一个整舱沉浸式交互体验，逐渐的在系统的自我学习中，成为一个优秀的得力助手。
在这场直指未来的活动最后，给了我一个看到现实，但也更加让我相信5G即将到来的仪式，那就是上汽将携手中国移动、华为、上海国际汽车城，针对和应用现有的5G技术，将会打造全国首个“智慧交通”示范区，让5G智能汽车真正开始落地完善，更快的带来一个5G时代。
（文/lzh）