阿蛮评车：轻装修重装饰 一汽-大众探歌从装修工那找到灵感

十年房价两茫茫，

不思量，北广上。

中华大地，无处不谈房。

 

 

虽然全国很多地方开始限购，但丝毫阻挡不了大家购房的热情，买房之后的头等大事自然是装修，时下最为流行的装修理念就是“轻装修重装饰”，轻装修是在水电等基础装修的基础上，尽可能不做太多占据空间的装饰造型，重装饰就是用不同搭配的饰品来实现对空间的装饰，目的皆在美化建筑及空间，为人提供适宜的生活空间。

 

一汽-大众首款SUV探歌似乎从装修工人那找到了灵感，既然几大核心部件不能给大家带来惊喜，那就在别的地方稍微用心打扮一下自己，就像抖音上说的一样：一个女生你对她多好，她都不会搭理你，但只要你稍微打扮一下就能轻易得到她。

 

脸还是那张脸 换身衣服就很惊艳

 

 

都说大众只有高尔夫一款车，拉长就是帕萨特，改名就叫迈腾，减掉一个后座就是CC，再拉长就叫辉腾，拍成方的就是途安，加多三个后座就是夏朗，加高底盘就是途观，再撑大点就是途锐，拍扁就是尚酷，加个屁股就是速腾，缩短点是POLO，搓圆了就是甲壳虫……

 

当然这样的说法只是大家觉得大众在外形设计方面过于保守，不过从新宝来和新CC可以看出大众已经在像年轻人靠拢，探歌同样如此。

 

 

探歌前脸使用了“X型”的保险杠，同时在大灯下方加入一对LED光圈，起到日间行车灯和转向灯的作用，虽然前脸依然是熟悉的大众脸，但其他地方的变化对于大众来说堪称颠覆，比如车身颜色主打的多是像桔色、黄色这种亮色，比如彩色车顶，比如彩色的轮毂等等，个性鲜明、活力四射是探歌留给阿蛮最深的的印象。

 

看上去不大 坐进去像坐进了一辆本田

 

 

探歌的身材看上去并不算大，长宽高分别为4318/1819/1582（mm),轴距为2680mm，相比于标准轴距的T-Roc，长度增加了84mm，轴距加长了77mm，因而也从小型SUV身份摇身一变成了入门紧凑SUV，基本也就是劲炫、逍客、柯珞克这样的定位。

 

 

虽然看上去不大，但坐进车里给人感觉就完全不一样了，无论前排后排空间都非常充足，甚至让人怀疑一汽-大众是不是跑去本田家偷学了“M&M”理念（乘员空间更大化，机械空间更小化），总之空间利用率极高。

 

 

后排腿部空间充足，头部空间也绰绰有余，阿蛮是真没想到大众竟然能做到这样水准，可能也是被市场逼的，要知道，在国内市场卖的好的SUV，管你什么配置不配置，空间大才是王道，探歌算是做到了。非要挑点毛病的话，后排中间的大鼓包算一个吧，除此之外实在没什么可挑剔的了。

 

内饰有迎合年轻人的改变 某些细节有待改善

 

 

相比外形的大变样，探戈内饰稍显平淡，依然是熟悉的大众味道，除了大众熟悉的套娃风格外，还是能看出大众为了迎合年轻消费者所做出的改变，比如跟车身颜色一致的装饰条，比如T型中控台偏向驾驶席的设计，比如座椅中间的翻毛皮设计，比如显示效果出色的10.3英寸的全液晶仪表盘等等。

 

 

但是一些细节还是值得商榷的，尤其是大面积的硬塑料材质稍显廉价，硬虽然对于男人来说是好话，但对于一款车的内饰来说却不见得。

 

另外一个比较有争议的点是，彩色的内饰装饰条真的是年轻人喜欢的风格吗？同车的媒