走过路过不要错过，跟年轻人最搭的瑞风S4 1.5T+CVT只要8万起
当下很多首次买车的年轻人预算都在7到10万元左右，这个价格区间选择合资品牌，配置上恐怕不能让人满意;而自主品牌虽然可选择性非常多，但品质能媲美合资的却并不多见。在这个售价范围内，有没有既有合资品质又有自主性价比的车型?有，江淮瑞风S4就是这样一款有资格、有实力成为年轻人首选的潮流座驾。
瑞风S4作为第一款与江淮大众共线生产的SUV车型，它与江淮大众拥有相同的生产设备、同样的生产团队，并且有58家零部件供应商也是与江淮大众车型所共用;更重要的是，瑞风S4在质量管理体系上同样跟大众相同，都是德国VDA质量管理体系。众所周知的是，德国人的严谨是出了名，仅仅是做饭这样一件事，在厨房里面就是各种温度计、量杯、滴管、天平、计时器一应俱全，这种感觉就像是在做化学试验。
这种德国人全民皆有的严谨精神，从瑞风S4的从生产制造到产品审核整个过程也可以充分感受到。举个例子来说，瑞风S4的Audit参考大众标准，采用QK值进行评价，目前大众Audit评审QK值达到了2.4，而大众汽车量产要求是小于2.5。换而言之，瑞风S4达到了大众量产车的标准，具有真正意义上的德系品质。
除了强大的质量优势之外，瑞风S4这款小型SUV还有些什么亮点值得年轻人购买?
高颜值彰显全球设计实力
不得不说，圆润的设计在今时今日已经显得有点审美疲劳，瑞风S4采用多样化的线条勾勒出动感的造型，这对于年轻人来说更加吸引眼球。点阵式中网配合贯穿式镀铬条大幅提升了前脸的精致感，而凌厉的大灯与雾灯设计则为车头带来了强烈的战斗气息。
车身侧面时尚的双色车身视觉效果强烈，配合层次感十足的双腰线及18寸大轮毂，“颜值分”完全超出10万元级车型的预期。据了解，瑞风S4的全新锋锐造型由世界顶尖汽车设计师主导，整合江淮汽车国内本部、意大利都灵、日本东京最新设计元素，由江淮三地设计研发中心合力打造而来。
实用大空间超越同级
瑞风S4的整车长宽高分别为4410/1800/1660mm，轴距达到了2620mm，这拥有了极为不俗的车内空间，保证了乘员良好的舒适体验。作为对比，瑞风S4比长安CS35 Plus和吉利缤瑞在尺寸上都要更有优势，而实际体验中瑞风S4空间体验的舒适度也更高。
瑞风S4的内饰设计主打层次感和品质感，中控屏采用了悬浮式布局，空调按键也是触控式，大量软性材质包裹配合局部钢琴烤漆装饰，增强了内部整体的品质感。三幅式多功能方向盘采用了平底设计，配合包裹性十足的座椅，烘托出不错的运动氛围。皮质包裹的座椅在细节处理上十分用心，保证了乘坐舒适性。
“黑科技”加持，智能无止境
如今的年轻人基本上都接触过不少数码产品，对汽车中控屏的要求早就不止于“彩色+触控”，上网快、能语音控制、能远程控制的车机系统，才能符合年轻人需求。瑞风S4搭载的10.25英寸中控屏画质细腻、响应快速，内置的最新一代J-Link智聆车联网系统就是它的杀手锏。
整体来说，这套车机系统拥有智能语音管家、智能生活管家、智能远程管家三大功能，覆盖了日常出行的用车场景。其中，科大讯飞全球首发的车载语音3.5系统保证了出色的语义识辨程度和识别响应速度，同时这个语音系统还支持声源定位的功能：声源定位技术可以识别唤醒系统的方位，定向识别指令来源，避免车上其他人的说话干扰，准确执行下指令人的指令，提高语音识别率和指令执行准确率。
此外，咪咕在线视频、最新3.28版本的高德地图、途记宝实时记录分享、手机APP远程发动机启动、远程开空调、远程监控等功能也一应俱全。功能多之外，更智能才是它强大的核心所在。这套系统还支持多轮对话以及情景语音：例如主驾驶说“我想抽烟”，前排左侧车窗就会打开10%;例如说“今天天气怎么样?明天的呢?”，系统会同时显示天气详情;例如说“下雨了”，车窗和天窗就会自动关闭。这些细节让瑞风S4在目前主流的车机系统之中更显智能。
丰富动力组合远超同级，1.5T+CVT车型更超值
瑞风S4搭载1.5T涡轮增压和1.6L自然吸气两款四缸发动机，匹配6MT和CVT两款变速箱。其1.6L发动机最大扭矩150 N·m ，最大功率88 kW ;1.5T发动机最大扭矩210N·m，最大功率110kW。目前瑞风S4的官方指导价为6.78-9.88万，而1.5T车型仅为7.18万起，1.5T+CVT车型也是8.08万元，相比之下自然1.5T车型是更值得推荐。
与市场上常见的三缸发动机不同，瑞风S4的这款1.5T发动机是四缸布局，在天然结构上更加稳定可靠。另外，低惯量增压器有效降低涡轮迟滞提升动力响应，拥有“低转速大扭矩”的优势，其性能和耐用度相当不错。6MT版本车型具备自动补油功能，不易熄火且提升了起步流畅度，优点在于价格亲民，加速感更直接。
而CVT版本车型除了操作简单方便之外，还兼顾了良好的平顺性和出色的燃油经济性。因为CVT无级变速箱不同于传统的齿轮结构变速箱，它采用的是创新的传动机理，无论是在任何一个速度下都可以让变速箱和发动机处于最好的匹配状态。当处于高速的路段下，1.5T涡轮增压发动机的动力就可以得到最大程度的发挥，在加强动力的同时也可以明显降低油耗。
当变速箱需要“换挡”的时候，CVT变速箱就可以通过锥轮和钢带来调节速比，这就等于拥有着“无数”的挡位，相比于AT变速箱，燃油经济性提升明显;而且换挡时无速比差，不会出现发动机转速退回的现象，换挡过程无顿挫感，驾驶更加平顺舒适。对于城市道路或山区路段，瑞风S4 1.5T+CVT车型都能够轻松无压力搞掂，让你真正体验到自动挡车型的驾驶乐趣。
另外，瑞风S4的SUV底盘采用前麦弗逊+后扭力梁的悬架组合，由大