汉兰达是小儿科，埃尔法也不是神级，它才是加价王中王！

2019-04

对于熟悉汽车市场的朋友来说加价提车并不陌生，其中离我们比较近的有汉兰达和雷克萨斯ES等，不过这都只是些价格相对低廉的小儿科罢了。

可能有人会认为埃尔法在加价的这个领域中已经是神级的存在，实际则不然，911的性能版加价百万基本是常态，而真正的加价之王其实是迈巴赫。

?迈巴赫作为德国超豪华品牌，推出了迈巴赫57和迈巴赫62两款车型，这两款车型基本上是迈巴赫的巅峰。尽管售价很是惊人，但是在富人眼中那可能不过就是一串数字罢了，所以它受到了世界巨富们的青睐。

其实笔者认为，原来迈巴赫是和劳斯莱斯、宾利齐名，被称为“德国劳斯拉斯”的迈巴赫最终被换上了奔驰车标，实质上已经有点今非昔比，当然价格方面也有所下调。

?小编今天想和大家聊一聊迈巴赫？

迈巴赫S680应该是迈巴赫家族中现阶段名声很响亮的一款车，加价在百万很正常，但大多数情况之下是加价之后却还未必有车可提。另外，其实迈巴赫在国内的富人圈还是挺红的，随便举几个车主都是响当当的人物，比如：马云和雷军。

?一向不太低调的马云拥有的是一辆挂着黄牌的迈巴赫62，至于为什么是黄牌车，其实主要受到车身长度的影响，由于这款迈巴赫62S车身将近6.2米，因此汽车的名字之中才有62，又按照相关规定车辆尺寸超过六米，算是大客车了所以需要申请黄牌。

说了马云手上的这款经典的迈巴赫62S，我们再说一下迈巴赫S级。说来定位上也是补缺的类型，它在奔驰S级之上，又在宾利、劳斯莱斯这样的顶级豪华之下，成为了市场上的一个很讨巧的存在。

?迈巴赫S级还搭载了奔驰顶级的V12以及V8发动机，现在如此大排量的发动机着实是只能在这样的超豪华车型才能得以一见。