新一轮国产车标来了，比亚迪新标又落后了！
什么？又有国产车要换标了？没错，虽然大家都知道国产车爱换标，但是每次听到有品牌更换全新标识的时候我们还是不免惊讶一下——哦，原来的标志又被玩儿砸了。车行哥发现最近一段时间自主品牌们像着了魔一样，集体开始了“LOGO更新大赛”，有的越来越高端，有的则越来越老杂。另外再皮一句——比亚迪这次好像又没赶上趟。
— 车标换新厂家 —
宝骏
从今年开始，宝骏将逐步在旗下车型上使用全新的菱形标识。乍一看宝骏的新LOGO仿佛并没有什么亮点，不过再仔细呀一看——哎呀，这不是把马头标抽象化处理了嘛。虽然宝骏的新标志的确高端了一些，可怎么看怎么像钻石的“菱形宝石”LOGO还是没有摆脱身上的乡土气息。宝骏的车型已经开始走“高端化”路线了，这个LOGO的设计怎么还有点跟不上呢？
奔腾
奔腾车系的LOGO更换频率之高简直让人乍舌。最早它用变体红旗标志，后来又用上了一汽鹰标（越来越廉价哈~）。市场的反应也是相当积极，用狂跌的销量啪啪打着奔腾设计师的脸。这不，奔腾终于痛下决心换新标了。新标名叫“世纪之窗”，（私以为不如叫东方明珠）。新LOGO的设计感的确高了一些，不过，这这标志怎么看怎么像一个车钥匙呢？
红旗
和奔腾的“景点命名法”、“拟物设计法”不同，红旗的新LOGO堪称历史的倒退。不知红旗怎么想的，竟然放弃了有着五十多年历史的“金葵花”标，转而使用“箭翎”新标。听了解释，车行哥能看出来这是箭矢的尾部，如果不解释呢？“摇晃的红酒杯……”其实要很多人说，红旗原来的LOGO既庄重肃穆又不失大气的美感。此番换标，真是有点画蛇添足。
北汽新能源
说起北汽新能源，就不得不说那个裹着难以言表的淡蓝色边线的“猪鼻子”LOGO。这个LOGO是北汽LOGO粗暴“涂蓝”后的产物。实际上有不少车主都在吐槽北汽新能源的LOGO丑爆天际。近日，工信部公示了北汽新能源EU7车型申报图。新车型上终于放弃了猪鼻子，转而使用了BEIJING字样的新标志。可能是北汽新能源实在怕设计师再喝醉了吧，用字母LOGO起码不会出差错不是？
哈弗
比起前面厂家们大刀阔斧的换标思路，哈弗的新标设计看起来就老成了不少。原来的蓝标和红标LOGO将逐步统一为黑底HAVAL字样。与其说哈弗换新标，不如说是一次标志小改款。这样的手法不仅能让产品保留原来的辨识度，还能在无形中给消费者一种靠谱的感觉。毕竟纵观全球知名车企，LOGO几乎都不怎么大改，按照审美变动小幅优化就足以起到跟上时代潮流的作用。
— 新推出品牌 —
Polestar（极星）
Polestar本是一家改装汽车品牌，主要产品都基于沃尔沃产品研发。但如今，Polestar摇身一变成为了一家生产高性能新能源汽车的制造商。极星的标志就像它的名字一样，是北极星的抽象画，很美很秀气辨识度很高。果然极星是家有着北欧血统的车企，LOGO设计和其它北欧品牌一样又扁平又清新。但它家的车可是对标特斯拉的哦，论性能还真是肌肉满满。
几何汽车
几何汽车是吉利汽车刚刚发布的全新子品牌，主要面向全球市场研发新能源汽车。在几何汽车首款车型几何A上，LOGO设计是个不得不提的亮点。几何汽车的标志名叫“量子银盾”，主体上延续了吉利盾标的框架，但使用了全新的纯银配色和凹凸化处理。简约、干练、精致又不失辨识度。几何汽车的LOGO在高端化方面的尝试到目前看来都是成功的。
威马
威马汽车作为造车新势力中第一梯队的核心成员，在目前仍然是为数不多已经开始交车的新势力车企。虽然威马车型的口碑至今还算稳定，但它的LOGO设计也太“手机厂”了。现在流行扁平化不假，主流审美喜欢小清新的LOGO是真。可一个圈加五个竖杠真的不会让人误当作是个智能手机新品牌吗？
博郡
又是个新名字！2016年12月才成立的博郡汽车，在前几天就发布了旗下的新车。从立项到试装车发布，整个销量还是挺高的。不过今天我们的关注重点都在LOGO上，博郡的LOGO设计同样也十分草率——这不就是个被虫子啃过的的树叶吗？作为一个新能源汽车品牌，这种LOGO未免太丧了些，难道是通过树叶有虫说明无公害，进而彰显自己环保与节能的理念呢？
星途
作为奇瑞旗下的全新品牌，星途承担的任务很明确——帮助奇瑞拿下心心念念的高端车市场。奇瑞品牌一直以来的通病都是研发厉害但造型设计与宣传公关差劲。不管是奇瑞的LOGO还是观致或其他子品牌的LOGO设计，不是太复杂就是太廉价。这次星途的LOGO就比较简洁了，EXEED的英文字样一目了然，又干练又精致。是不是瞬间提升了好几个档次？
理想制造
理想制造一直紧锣密鼓地搞研发搞厂房搞生产，但仿佛大家都还没有真正注意过它的LOGO。理想制造的LOGO其实非常简单，是变体的拼音Li。这既是理想制造的首字全拼，也是创始人李想的姓氏全拼。其实不论理想制造的造车理念还是李想的认真劲儿，都值得我们学习。只是这个LOGO反过来看太像F1的新标志，是不是LOGO长得像就代表了性能也很彪呢？
捷达（合资自主品牌）
最后一个，看似是