长安、吉利、长城三大国产车，谁在国内最吃香？

国产自主汽车品牌近些年来的发展是非常迅猛的，无论是在技术研发上，还是在品牌影响力上，相信大家也都有目共睹了，甚至一些国产自主品牌汽车的发展脚步，都已经超越了来自国外的合资汽车品牌。

在所有的国产自主品牌汽车之中，最具有代表性的汽车品牌就有长安、吉利和长城三大车企，这三大车企的整体实力还是都比较强的，可以说它们三者算得上是国产车中的一线汽车品牌了。那么长安、吉利和长城三大国产车，到底谁才是国内最吃香的汽车品牌呢？

要是从销量上来说，吉利汽车近些年在销量上一直是保持着老大的地位，吉利汽车在2018年里累计出售新车台次129万辆，长城汽车以年销量66万台次排列在第二位，而长安汽车以64万的销量位于前两者的末席。

要是从汽车品牌价值影响力上来说，根据2018全球汽车价值百强榜单情况来看，哈弗汽车排在第16位，吉利汽车紧随其后排在第18位，而长安汽车却排了第51位。

其次要是从2018年国产车故障率排行榜的情况来看，哈弗汽车以439.2的总体质量表现指数排在第一位，吉利汽车以464.1的总体质量表现指数排在第二名，而长安汽车以503.5的总体质量表现指数处在行业平均水平之下，位于三个汽车品牌最后一名。

再者，要是从三个汽车品牌单一的车型上来分析，长安能拿出手的车型就是CS55，吉利的头牌车型就是博越，而长城的重拳产品则就是哈弗H6，这三款车均为紧凑型SUV车型，在国内汽车市场上的认可度是这样的公式情况：长安CS55＜吉利博越＜哈弗H6。

最后，从三家车企的自主研发能力上来看，在2017年中国芯十佳发动机排行榜上，长安2.0T发动机、吉利1.4T发动机和哈弗1.5T发动机均有入围榜单，在发动机的研发能力方面上可以说是三家车企齐峰并进。而在变速箱研发方面，长城有自家已问世的双离合变速箱，吉利有自主研发的双离合变速箱和CVT变速箱，而长安主要还是以采购爱信变速箱为主。

通过以上对长安、吉利和长城三个汽车品牌多方面分析可以看出，无论是从哪一方面上来讲，长安汽车的排名都是最后一名，而吉利汽车和长城汽车却互有胜负之处，不过个人更倾向于长城汽车，毕竟长城汽车的故障率要低于吉利汽车。不知您认为长安、吉利、长城三大国产车，谁在国内最吃香？欢迎在下方评论区内留言一起探讨！