这款车曾风靡全国，销量几乎超哈弗H6，如今没落到销量不足1万！
很多人都说，自主品牌起得来，多亏了前几年SUV车型的爆发，而事实上，确实大多自主品牌都是靠着SUV热销盘活了自己，比如说长城，长安，传祺、众泰，宝骏等等。如果在这其中选择一个最有代表性或许只有长城，长城旗下的哈弗品牌如今只剩下SUV车型，并且官方也表示以后致力于打造SUV车型，而其车型代表便是SUV常年的销量冠军哈弗H6。
哈弗H6虽然是长居SUV销量榜单的冠军位置，但是不知道大家还记得不记得，曾经有一款差点把哈弗H6拉下神坛，并且不止一次，而是多次威胁到哈弗H6的冠军地位，这款车便是如今快被人遗忘的传祺GS4。
在前几年，传祺GS4每个月的销量几乎都稳定在前十排行榜的第二或者第三的位置，销量也是紧跟着哈弗H6，并且像刚刚说到的，甚至几次差点就超过哈弗H6，但最终的还是被哈弗H6以百位数的小优势压住。但这也证明了当年传祺GS4的产品力以及品牌是受到了消费者肯定的。
不过，在传祺GS4混的风生水起的时候，突然爆发的一件事，让传祺GS4这款车以及传祺品牌受到不小的影响，也就是当年传祺GS4被撞断裂的事件，虽然事件爆发的初期传祺GS4销量并不是受到很明显的影响，但是随着时间的推移，可以看到传祺GS4的销量慢慢的下降，一点回升的势头都没有，知道今年的3月份，传祺GS4的销量跌倒不足1万辆。与当年月销量几万的传祺GS4相比，简直一个天一个地。
其实，在断裂事件之后，不少车主表示传祺GS4的质量还是可以的，其也还保持了不错的口碑的，传祺GS4销量下跌如此严重主要是与产品有关。可以看到，在没有爆发断裂事件之前，同级别同价位的不断出现了产品力不错的车型，比如说博越，RX5等等，而在上一年和今年，大众，丰田等合资品牌又再插了一脚，在面对有实力竞争对手时，传祺GS4不但没有换代来提升自己的实力，连基础增加配置的小动作都很少，其产品力自然是被对手越甩越远。
此外，传祺在这几年的动作也显得很少，不管是新产品还是一些品牌的发展，都没有太大的动作，消费者对于传祺的关注度也越来越低，而对于传祺GS4，传祺给人的感觉是已经“放养”的状态，一直没有对其进行大的更新，产品力跟不上，又怎么能吸引到消费者呢。所以，在这样的情况下，传祺GS4的销量也只能是有跌无涨，或许传祺也没有想到曾经的销量担当车型能跌如此严重。