长城汽车3月销量破10万,旗下四大品牌谁是最强王者?

2019-04

其实从去年9月至今汽车市场逐渐显露颓势，2019年第一季度的产销数据相信很多品牌都想藏着掖着。然而不经意间，长城汽车来了重磅一击，无不为之惊喜。

4月8日长城汽车公了布的3月产销数据：长城汽车共销售新车103090辆，环比增长49%，同比大增16.82%，其中哈弗、WEY、长城皮卡和欧拉分别以70570辆、10247辆、15005辆以及7031辆的优异成绩带动长城汽车3月销量增长。今年第一季度，长城汽车累计销量已达283842辆，较去年同期增长10.61%。

令人欣喜的是，长城汽车在海外市场也持续实现突破。今年3月份，长城汽车共出口新车5919辆，环比劲增101%，同比增长28.48%。哈弗SUV更是一举创下了连续9年蝉联中国SUV销量第一的记录，被称为“中国SUV全球领导者”，在数据面前，其他车企品牌只能甘拜下风。而且截至数据统计哈弗SUV全球累计销量早已突破500万辆，成为中国首个进入500万俱乐部的专业SUV品牌。

H系坚挺，F系爆发，WEY走出自己的高端之路

在中国汽车市场井喷式发展时期，长城旗下哈弗品牌以高性价比、适宜家用和产品品质稳定等优势抢占了不少国内SUV市场份额，其中哈弗H6表现尤为突出，深得消费者喜爱。时至今日，消费者的需求也从实用转变为了个性，与之对应的，长城汽车的产品也有了提升。作为哈弗品牌销量担当，久经考验的“国民神车”哈弗H6于3月共销售31131辆，累计70个月SUV市场销量第一。与此同时，哈弗H6的出色表现带领哈弗品牌其他车型共同进步。哈弗M6凭借高性价比的优势，再次取得喜人成绩，3月共销售10192辆，同比增长135%。

当然，H系作为哈弗品牌的主力军，它的坚挺是哈弗品牌销量增长的基础，但相比于H系，F系的爆发或许更具战略意义。哈弗F系列自去年推出以来，成为哈弗品牌销量新增长点。哈弗F7作为F系的旗舰车型，完美展现“AI智能网联SUV”的极致魅力，自上市以来迅速得到消费者与市场的高度认可，销量持续攀升，刚刚出炉的3月销量中，哈弗F7大卖14512辆，环比增长36%，实现上市4个月连续销量破万，成为12万级SUV销量佼佼者。哈弗F系上市数月就取得了如此成绩，充分说明哈弗汽车在国内市场的口碑是受到认可的。其车型也以年轻、运动、科技为主打，在外形设计、配置等方面相比H系更能迎合年轻消费者需求，这也是哈弗为了提前占领年轻市场迈出的一步。

WEY品牌作为长城汽车“向上走”的重要落子，今年3月销售继续保持稳定，共销售10247 辆。其中，WEY VV6已成市场新爆款，3月销售5461辆。今年前3月，WEY品牌累计销量达到26619辆，也荣膺自主豪华品牌第一名。目前，WEY品牌作为长城汽车的“生力军”，其已经在中国汽车市场和消费者心目中占据一席之地，并且在品牌成立不到两年，迅速构成了四款车型的阵容。其品牌安全理念已经深入人心，在此基础上WEY的品牌理念也在随着时代进步，与时俱进。

不难发现，哈弗已经在不同价位区间的细分市场形成合力：明星车型哈弗H6领头打品牌促销量，哈弗F系以F7为主打重在走年轻化路线，即将在上海车展前推出的轿跑车型F7x也将直接对垒长安CS85以及还未上市的吉利星越，全方位弥合细分市场需求。而WEY品牌作为“终结合资暴利时代的最强武器”，高端车型销量稳步提升，进一步稳定了长城连续9年蝉联中国SUV销量冠军的王者身位。

皮卡、新能源面向未来提前布局

如今SUV市场已经饱和，这一点长城汽车掌门人魏建军早已清醒的认识到，所以面对未来，除了新产品外，他给出的答案是——走出去！正如魏建军所言，新能源汽车不是看谁先推出产品，关键是看你的产品力行不行。长城汽车也正如其所言在新能源领域“高歌猛进”，专门投入数百人研发团队，进行新能源汽车研发。新能源方面，专注打造“新一代电动小车”的欧拉品牌已经成为今年长城汽车销量新亮点，持续发力。

3月份，欧拉品牌共销售7031辆，其中欧拉iQ销售了3029 辆；欧拉R1销量呈高速增长态势，3月销量达到 4002 辆，环比增长84.8%。截至今年第一季度，欧拉品牌共销售14096辆。相信随着品牌势能的增长，以及不断积累的用户口碑赢得的市场高度认可，欧拉品牌未来的销量将呈现爆发式增长。除此之外，欧拉品牌的第二款产品，国内首款女性专属车——欧拉R1女神版也已于3月31号上市，补贴后售价仅售7.98万，正式开始在终端上发力。

专注SUV细分市场的WEY和哈弗表现回暖，电动车势能稳步发展，在“聚焦战略”的指引下，使得长城皮卡销量也在持续增长。今年3月，长城皮卡共销售15005 辆，同比增长11.73%。今年1-3月，累计销量36496辆，继续保持中国皮卡市场“领头羊”的位置。目前，长城皮卡在国内市场已连续21年销量第一，全球累计销售超过150万辆。未来，随着长城皮卡“六星战略”的实施，长城皮卡将率先进入乘用化、网联化、电动化、定制化、智能化的产品新时代，持续引领中国皮卡市场。