全系实现TNGA，国六排放，一车难求的第八代凯美瑞为何又推新款？
全新第八代凯美瑞的“离经叛道”相信已经让很多消费者大呼过瘾，在传承可靠性这一优势的同时，颠覆性的换代让这款车自诞生之初就走到了同级之前。在刚刚过去的2018年，第八代凯美瑞销量接近16万辆，稳居合资B级车销量的最前列。而仅仅过去一年，曾一车难求的第八代凯美瑞又推新款，到底意欲何为呢？
一车难求为何又推新款
一车难求，往往形容一款车销量火爆，供不应求。在2018年的国内汽车市场，能做到一车难求屈指可数，广汽丰田第八代凯美瑞就是其中一位。在某些城市，经销商订单甚至排到了两个月以后，可见消费者对第八代凯美瑞的高认可度。短短一年，广汽丰田便又推出了2019款凯美瑞，目的就是巩固其在B级车市场的优势地位，对于消费者来说则是诚意满满。2019款凯美瑞不仅全系车型动力总成实现TNGA化，达到国六排放，而且做到了“加量不加价”，全系的“价值进阶”让2019款凯美瑞在B级车市场的竞争力得到了进一步提升。
“价值进阶”具体体现在哪？
2019款凯美瑞的“价值进阶”可以看作两个方面，一是全系车型动力TNGA化；二是“加量不加价”。
先来看全系动力TNGA化。TNGA架构相信大家都比较熟悉，它是这一代凯美瑞实现蜕变的基础。2019款凯美瑞的一大亮点就是升级了全新的2.0L动力总成，其搭载基于 TNGA 架构全新开发的 2.0L Dynamic Force Engine 发动机和 Direct Shift-CVT 变速箱，替换了原有的6AT变速箱，值得一提的，这款CVT变速箱可谓神通广大，全球首创带有齿轮传动机构，它既继承了CVT变速箱的平顺性，又可以模拟10个挡位，在多挡化和大传动比范围上远胜于传统AT变速箱，而且借助于特有的钢带小角度化设计，达到了可以媲美DCT双离合变速箱的换挡速度。至此，全新第八代凯美瑞全系车型动力实现TNGA化。
同时为了响应国家政策，2019 款凯美瑞全系车型均提供“国六”排放标准车型，且价格不变。
然后看“加量不加价”。在现有车型配置基础上，2019款凯美瑞配置得到了大幅增加，比如豪华版、锋尚版车型升级至 9 英寸彩色中控触控显示屏，同时新增车载语音导航系，实现了“三屏联动智能显示”，使最新的人机互动技术能够与新时代的数字产品进行很好的兼容，操作简便，可以像使用智能手机一样随心设置导航屏幕，并与其它车载媒体链接互动。
在实用性配置方面，旗舰版、豪华版、锋尚版等热门车型均新增智能雨量感应雨刷。此外，2019 款凯美瑞全系标配上也给足了诚意，外部配置上，新车标配智能隐藏雨刷、电动折叠外后视镜（带加热、电动调节）、车底空气导流版、远近光一体式LED大灯、LED日间行车灯、光感式智能前大灯系统等配置，对于崇尚改灯一族的消费者来说，2019款凯美瑞连改装的钱都给省了。
在安全配置方面，2019款凯美瑞全系标配TPMS胎压监测系统，绝大部分车型还带有胎压显示；另外2.5Q旗舰版和2.5HQ旗舰版上还搭载了PVM全景监控系统、BSM并线盲点监测系统、RCTA倒车侧后方盲点警示系统，主、被动安全性能得到进一步提升。
不仅配置大幅提升，在售前售后方面，广汽丰田也推出了一系列优惠政策来回馈消费者，第八代凯美瑞可享3年0利率金融政策，在此基础上，针对凯美瑞双擎还推出了整车“4年或10万公里免费基础保养”专属服务政策，除此之外，广汽丰田率先为混合动力车型定制“电池无忧计划”，动力电池在8年或20万公里质保基础上，再免费提供“不限年限、不限里程”电池延保保障，这也是混动市场唯一覆盖整车生命周期的电池保障计划。
增加双擎运动版，提升全系竞争力
2019款凯美瑞还有一大亮点就是新增加了双擎运动版车型，而且提供专属深蓝色。至此，凯美瑞家族三种动力版本车型均将提供豪华版、运动版两种外观设计，更好的符合当下年轻消费者对个性的需求，从而提升全系的产品竞争力。
继续引领国内B级车市场
2019款凯美瑞的“价值进阶”不仅丰富了其产品阵营，而且更多的回馈了消费者，“加量不加价”就是很好的例证。相比于同一时代的竞品车型，2019款凯美瑞在各方面凸显的实力几乎领先对手一代，仍然是阿川说车极力推荐的一款中高级轿车。