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2019上海车展前瞻:新能源车型扎堆,来看看这些“新”面孔!

来源:街拍酷车
2019-04

两年一度的上海国际车展临近,各大车企们也都在热火朝天的筹备新车上市或亮相。话不多说,在2019上海国际车展正式开幕前,先来盘点一下车展期间即将上市的重点“新”面孔们。


2019上海车展前瞻:新能源车型扎堆,来看看这些“新”面孔!


先瞧瞧自主新能源车阵营

北汽新能源EX3

定位小型纯电SUV的北汽新能源EX3,主打Cross跨界风格,在设计上偏向运动个性风,目标人群放到都市代步小年轻之中。


2019上海车展前瞻:新能源车型扎堆,来看看这些“新”面孔!


尺寸方面,EX3的长宽高分别为4200/1780/1638mm,轴距为2585,乘坐空间与使用空间上足够年轻代步一族使用。动力与续航方面,北汽新能源EX3配备了一台最大功率为160kW、峰扭300Nm的电机,0-50km/h仅需4秒,0-100km/h为7.9秒;电池方面为61千瓦时容量的三元锂电池组,综合工况续航达500公里。

评价:综合工况达500公里的小型纯电SUV,在市场中还是很有吸引力的,如果正式上市后售价合理,在同级中应会有不俗的表现。

博郡SUV

作为造车新势力之一,博郡汽车将会在上海车展中正式亮相首款新车。


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有些低调的博郡汽车,首款新车定位在5座中型纯电SUV市场,车长约4.7米,轴距为2900毫米,尺寸相当可观。另外的信息没有过多公布,但据透露其NEDC续航里程将达到550公里,而预售价则将会控制到补贴前18-28万区间。

评价:续航超550公里的中型纯电SUV,这个预售价相当超值,并且博郡汽车的技术团队在国内新势力中实为相当成熟,值得一下新车亮相。

小鹏P7

作为小鹏汽车旗下的第二款产品,P7也将于本次上海国际车展亮相,而最终的上市恐要等到2019年底。


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定位为四门中型纯电轿跑的P7,外形设计上保持了纯电轿跑的优势,例如封闭式前格栅、酷炫大灯组、车前脸与尾部等多处的一体式设计。关键数据上没有过多曝光,但据了解在智能部分有着不小的突破,车内搭载一块英伟达DRIVE Xavier芯片,可以支持L3级别自动驾驶。

评价:一贯喜好炒概念的新势力们,自然不愿意错过上海车展这样的好机会。小鹏在有着前系车型上市的基础上,这次亮相P7,还是值得期待一下。

零跑C-more

零跑汽车将于上海车展期间亮相首款纯电SUV车型——C-more,意料之中的是,又将是一款“期货”产品,正式上市要等到2020年底。


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设计方面,依旧保持了零跑S01车型上夸张的风格,前脸部分由封闭式格栅、点阵式镀铬装饰、矩阵式大灯组等组成,侧面上下双腰线,辅以大溜背造型,整体感官比S01更协调。续航方面,综合里程将超过500公里,动力则以后置单电机和前后双电机两种驱动形式组成,最快可5秒完成0-100km/h的加速。

评价:争议比较大的零跑汽车,在上市S01这款小众跑车后,将目光放到纯电SUV中,算是明智之举。但期货时间过长,能否熬得过去,或许是零跑这类新势力最应该留意的。

红旗E-HS3

红旗在上海车展期间将上市新能源车型E-HS3,作为红旗向新能源快步迈进的产物,这台车型整体感觉上有着与“老红旗”截然不同的体现。


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设计方面,E-HS3前脸采用家族式进气格栅,配两侧开眼角大灯组,同时采用横置式雾灯设计,年轻运动感十足;另外在尾部方面,运用贯穿式一体尾灯设计,并为LED光源,整体识别度相当高。动力与续航方面,红旗E-HS3有着两组动力总成,其一两驱版本,电动机最大功率114千瓦,峰值扭矩340牛米,工况续航里程达407km;其二四驱版本,最大功率228千瓦,峰值扭矩680牛米,工况续航里程达344km。

评价:全新的红旗正在逐步摆脱固有印象,虽如今效果并不显著,当从E-HS3等车型中不难看出其决心。

其他自主新车还有


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天际汽车 天际ME7


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合众汽车 U

再看看合资与豪华车企们

奔驰EQC

奔驰EQC是奔驰EQ品牌旗下的首款纯电动SUV车型,其基于MEA品台打造,前脸部分在保留了奔驰标志的同时,采用了全封闭式格栅,并且两侧大灯组与其融合,造型设计上更有视觉冲击力。


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尺寸方面,长宽高分别达到4761/1844/1624mm,轴距则为2873mm。电池和续航方面,EQC搭载锂电池组容量为80千瓦时,供应商为宁德时代,NEDC最长里程超450公里,快充10%-80%仅需40分钟。

评价:奔驰也快速下海纯电SUV市场,在海外市场中表现抢眼,不知在国内会如何呢?

奥迪Q2L e-tron

2018年,奥迪上市了Q2L,19年上海车展由此车打造的新能源车型Q2L e-tron便开始面向国内市场。外观上整体的变化不大,在前格栅处采用了纯电车型半封闭式造型,下包围采用贯穿式设计,并取消后排气管等。


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电池方面将搭载宁德时代生产的三元锂电池,并配备最大功率100千瓦的电机,其他续航与性能方面没有太多信息公布。但从同级别车型中来分析,续航应为400-500公里区间。

评价:目前紧凑型豪华SUV细分还没有纯电车型出现,这将是Q2L e-tron收割第一批用户的好时机。

别克VELITE 6纯电动版

作为上汽通用别克品牌新能源战略中的重要成员,别克VELITE 6纯电动版此次亮相上海车展的意义重大。


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