丰田普拉多在国外只卖十几万,为啥到了国内却敢卖60万?
相信很多对汽车行情有所了解的朋友都知道,同样的汽车在国外的售价总要比国内的售价要便宜很多,甚至有些汽车在国内的售价能比国外的售价高出好几倍。就譬如丰田普拉多这款车,它在国外的售价却只要十几万,而到了国内最低配版的也要四十多万起,高配版的竟然都可以到卖了六十多万,这么大的售价差距,不得不让很多人对此产生了困惑了,为什么相同的汽车到了国内后售价就会这么贵呢?今天我们就来聊聊到这一切都贵在了哪里。
首先不得不说丰田普拉多在国内售价这么贵,主要是贵在了税收之上,即便是在国内生产的车型也要缴税,所要缴纳的税第一个就是消费税,第二个就是增值税,假如说是进口过来的车型,还要缴纳相关的关税。就拿去掉两个车门的2.7L普拉多为例,它所有要缴纳的消费税是12%,增值税是17%,进口关税是25%;其实一辆普拉多的生产成本费用也就是十几万左右的样子,但如果要是加上这些各种税后,那么车辆的售价将就会呈直线上升甚至翻倍。
其次,由于普拉多是属于丰田和一汽共同所生产的,因此两个公司在各种工作上的衔接都是非常耗费人力资源的,以及在后期宣传上所产生的一切费用都会加在车辆成本之中;另外再加上中间有4S店的参与,所以一辆汽车的售价自然而然就会贵上许多。
再者,相同的汽车在国内之所以售价高昂,在一定程度上也与国人的消费心理有莫大的关系,很多国人买车一直以来都有一个共同的特点,车辆的价格以及面子是买车时最主要的考虑因素,这些人认为车辆的售价越贵开出去就越有面子,这也就是使得很多车型在国内与国外的售价产生了很大的差异。
其实,也正是因为有这样的国内外价格差距,我国才将税率不断下调以及对平行进口车市场逐步开放,只有让汽车市场的竞争力不断加大,汽车的价格才会有不断往下走的趋势,当然我们在买车时也才会有更多的选择性。
丰田普拉多在国外只要十几万,为什么到了国内却要卖60万?以上均是个人对此差距的见解,如果您对于这样的差距还有不同的看法和想法?欢迎在下方面评论区内留言一起探讨!