轻型智能物流车迈图METROII上市 容大制造背后的整合协同新模式

6月26日，恒源电动汽车集团发布了旗下轻型电动智能网联物流车——“迈图Metro II”，官方售价6.9万~8.9万元。

 

恒源电动汽车集团创始人、容大智造CEO王祖光表示：“容大智造CENNTRO致力于以技术为核心驱动力，对全产业链深度布局，以打造出更适合城市配送的智能化电动物流车。”

 

事实上，当年采用农村包围城市的打法把小灵通做到3年1.5亿台的人，正是王光祖。

如今，在轻型电动智能网联物流车领域，王光祖依然用协同发展另辟蹊径的战略眼光发现了另一片蓝海。

 

一直专注于解决城市最后1-10公里物流的痛点，容大集团在这一领域深耕多年。

 

本次发布的迈图Metro II，是在继Metro I、街访、倒三轮E3后发布的第四款轻型智能物流车。

 

最大可达8立方米（且货厢平整）；最大续航里程300km、快充仅需2小时充满等优势塑造了迈图II颇具竞争力的性价比。

迈图Metro II继承了前作Metro I轻量化、新材料、去中心化生产的优点，让定制化、数字化生产成为可能。

 

而且迈图Metro II还是一辆天生的智能网联物流车，与传统厢式货车最大的不同，在于其搭载的容大云平台。可实现司机、车、货多维度监控，让运输过程可追溯、运输路线可优化。

 

事实上，容大云，也是本次发布会的重点内容之一。容大智造力图让物流生产一切过程中产生的大数据，可用于识别车辆的运行状态、建立终身数字档案，以实现智能化的车辆管理。

在现场，容大智造COO陈雄健宣布“智能共联•数据共享”容大云计划正式启动。

 

与迈图Metro II一同亮相的，还包括了容大智造数控智能物流车底盘系统——“菜豆”。

 

与传统意义上的车辆底盘不同，“菜豆”是可进行数控编程、并能将不同应用进行整合的无人驾驶智能底盘系统。

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