大众欲借2.0T+大溜背再创途观神话，网友：可千万别学CC！
现如今的国内车市，要是没个大溜背SUV，分分钟感觉都要混不下去了，自主品牌的长安cs85 coupe、吉利星越和哈弗F7X纷纷出击，跑马圈地想要占领先机。但是合资品牌可不白白把这块大蛋糕拱手让人。
这不，合资品牌的大佬级人物大众汽车也坐不住了，近来，一则上汽大众关于途观L Coupe的招标公告宣示大众将进军轿跑型SUV领域，将首秀的重大意义赋予在途观系产品身上，无非是想创造"不鸣则已 一鸣惊人"的效果，让途观L换上时下流行的大溜背造型延续途观神话。那么，消费者买账吗？不妨先来看看它的车型信息。
从目前曝光的谍照来看，途观L Coupe大部分保留了途观L的外型基础，该有的成熟大气一分也不少，不过作为轿跑SUV，自然是要更突出运动与时尚风格，因此可以看到途观L Coupe采用许多镀铬条加以装饰，并在进气格栅、前大灯组等方面融入一些动感元素。
轿跑SUV的精髓在于侧身，从途观L Coupe侧面来看，它在原款车型上换装更加倾斜的车顶和C柱，呈现出动感流畅的大溜背形象。在流线处理上，它以圆滑曲线中和原款过于硬朗的线条，这算是比较成功的处理了。盯着途观L Coupe侧面看，恍惚间你会误以为是宝马X6。
官方并没有消息透露尺寸方面的信息，不过新车既然是作为途观L的衍生车型，空间宽敞度应该是不会让大家失望。至于内饰，按照大众千年不变的风格，基本可以和途观L划上等号了，笔者认为，若要吸睛，内饰上可以做点不一样的创新，毕竟大众系内饰确实太"大众"了。
动力方面的信息目前亦空白，不过有柯迪亚克GT和柯迪亚克的先例，途观L Coupe的动力总成可能会在途观L 中选择，也就是搭载1.4T、2.0T（高低功率）发动机，最大功率分别为110kW、162kW、137kW，峰值扭矩分别为250Nm、350Nm、320Nm，传动系统可能依然会匹配7速双离合变速箱。
综上所述，大众作为合资品牌的老大哥，其产品有着比豪华品牌价格亲民、比自主品牌认可度更高的优势，要想在这个市场上分杯羹是不难的。不过有网友说，途观L coupe可千万别学CC卖高价，现在汽车市场不景气，合资也得降降姿态！
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