价格就是一把杀猪刀 14万起售的奕泽和C-HR能有几分胜算？

来源：汽场

18:26

市场是不断变化的。

前几年紧凑SUV大兴王道，这两年中型七座SUV因为二胎家庭而成为红海市场。

而小型SUV市场好像一直有些平淡无奇，但实际上，小型SUV市场这两年发展速度非常快。

从5月销量来看，表现最抢眼的当属宝骏510以及本田双雄XR-V和缤智了，来自中汽协的数据，5月宝骏510销量达到24000台，本田双雄XR-V 5月销量14838辆，缤智12236辆。

宝骏510就不用说了，不到8万的售价基本已经碰不到什么敌手，销量好也在情理之中，关键是这样的价格不论在哪个细分市场销量爆红都不意外。

我想说的是，本田XR-V和缤智，它俩作为日系合资车型的杰出代表，以12万+的起步价（这个价格明显高出同级别的自主品牌一个档次），能够在一个看起来并不是那么主流的市场里取得10000+的成绩，这件事就值得说道说道。

表面上看，在国内SUV主要还是在城市里开，小型SUV开起来方便，关键是好停车。

深层次的原因是，小型SUV外观更加个性化，车内空间也更加灵活多变，和紧凑SUV相比，尺寸并没有缩水太多。

关键是现在越来越多的90后成为消费的主力，他们的需求将更偏向于彰显个性，而XR-V和缤智则符合了这一点。

而更深层次的原因是，合资紧凑SUV市场竞争已经到了白热化的程度了，中型SUV市场现在已经有饱和的趋势了。

纵观各个细分市场，唯有小型SUV市场有腾挪之地。

这也就不难解释丰田的两款新车奕泽和C-HR进入这个市场想要分一杯羹，本田俩兄弟好几年都没换代了还能取得这样的成绩，奕泽和C-HR有理由取得更好的销量。

从产品来看，奕泽和C-HR是有实力和本钱分羹的。

1、尺寸媲美紧凑级SUV

C-HR、奕泽IZOA长宽高分别为4360/1795/1555mm，轴距为2640mm，相比XR-V和缤智来说，长宽的数据优势比较明显，并且2640mm的轴距比缤智/X-RV多出30mm，为后排乘坐空间做出足够贡献，颠覆了传统小型SUV尺寸上的定义。

2、产品实力

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