凯美瑞混动和雅阁混动到底谁更牛，为何很多人选便宜四万的雅阁？
说到混合动力技术，那就不得不提丰田和本田，这两家日系大厂，在混合动力技术上的造诣可谓是首屈一指，都堪称是现今混合动力技术的巅峰之作，今天我就拿丰田凯美瑞混动和本田雅阁混动做一个直接对比，看看谁的性价比更高，更值得购买。
两台车的车身尺寸表现非常的接近，轴距也几乎一样，延伸出的空间表现上两台车也几乎一样，都属于空间很大的B级车，而值得一提的是雅阁混动的后排座椅的柔软度更加且坐垫对大腿的支撑更加到位，能更好的保证舒适性。
凯美瑞的动力总成宣传上显然是一大亮点，因为这一代车型换上了全新的发动机，可以说是自带明星气场了，什么全球第一的41%热效率啊大家已经经常听到了。另外整套THS II混动系统，它的体积也变得更加小型了。至于雅阁混动上面的i-MMD混动系统，它也有一点升级，不过似乎声势没有对手那么大。两台车分别搭载了2.5L和2.0L自然吸气发动机，最大功率分别为178 PS和146 PS,峰值扭矩分别为221 NM和175NM；当然发动机输出并不是全部，虽然凯美瑞混动在发动机输出上面更有优势，但它的电动机输出却比较吃亏，雅阁混动要比它领先不少。官方公布的两车综合功率，凯美瑞混动为160kW，雅阁混动为158kW，而实测的百公里加速成绩雅阁7.55秒的成绩比凯美瑞混动的8.31秒快了不少，但是在油耗表现上，凯美瑞经过实际测试只有轻微的优势，考虑到两台车加速能力上的差距，我认为本田在动力总成这方面的造诣更加优秀。
许多人觉得凯美瑞混动刹车踏板给人感觉不太好适应，制动力来得生硬且突然，想要柔和地慢下来可要好好练练。而雅阁混动在这方面表现得更舒服，力度很好掌握，每次换到凯美瑞混动总要重新适应下招呼刹车踏板的“脚法”。
最后要说说两台车的价格以及配置差异，举例车型为两台车的最低配版本，雅阁混动要比凯美瑞混动便宜四万块钱，且两台车的实际终端售价都没有什么优惠，在配置上，凯美瑞混动还是有一些优势的，主要多了一些全景天窗、腰部支撑、倒车影像和雷达，而上到雅阁混动锐领版，雅阁混动的配置甚至能有一点优势，但是价格却便宜两万块钱！考虑到两台车才产品力上的接近表现，毫无疑问，雅阁混动是性价比更好的选择。