大众新品发布会一口气推出五款电动车，3秒内破百，你心动了吗？
在全球汽车市场都趋向电动化的时代，各大车企都陆续推出了电动化方案及车型。3月25日晚间，大众集团就在珠海举办了发布会，宣布将正式推出三款纯电动车型，分别是e-Golf、e-Bora、e-Lavida，也就是消费者关注已久的电动版高尔夫、宝来和朗逸，以及一款概念车和一款跑车。据悉，三款新车均为基于MQB平台下的纯电动车型，将于年内上市。
图中分别是大众宝来、高尔夫和朗逸的纯电版本，从外观看来它们都与燃油版没有太大差别，只是将格栅部分变得更"EV化"了。其中，一汽·大众e-Bora搭载了一台最大功率136Ps的电动机。新车的长宽高分别为4671（4663）/1815/1473mm，轴距为2680mm，三元锂电池组容量暂且未知。一汽-大众e-Golf搭载了最大功率100kW的电机，进口版车型续航为255km，新车车身尺寸为4259/1799/1479mm，轴距为2631mm；e-Lavida则采用了最大功率达到100kW的驱动电机，最高车速可达150km/h。车身长宽高为4670*1806*1474mm，轴距2680mm。
大众此前已经发不过I.D.BUZZ概念车官图，这款定位于一款MPV车型，新车的外观延续了大众T系列车型的设计风格。同时配备了面积巨大的全景天窗，LED大灯及雾灯。动力方面，这款车搭载了一块111千瓦时的电池组，NEDC工况下续航里程将超过600公里。而亮相的另一款车I.D. R Pikes Peak，是大众纯电动车型I.D.家族中的一员，它的车身尺寸为长5200mm/2350mm/1200mm、轴距2850mm，全车采用大量轻量化材质打造，整备质量不到1100kg，前后采用双叉臂式独立悬架，座舱为单体碳纤维结构，看起来非常酷炫。
大众一口气推出多款新车的操作我们已经不会惊讶了，毕竟家大业大。不过，虽说大众汽车在中国市场完全如鱼得水，常年居于销量冠军，但从其电气化推进速度来看，大众的电动化焦虑也是不浅，因为大众在汽车科技的自动化、智能化、网联化和共享化等许多部分还暂时落后于竞争对手。大众既要应付因排放门导致的巨额罚款，还要为缓慢发展的新能源市场提前做足准备。
2019年3月，大众集团公开表示，其未来的产品矩阵中将增加多达20款电动车型，在未来10年内，将电动汽车的产量从1500辆提升至2200万辆。这被认为是其加速电气化工作，帮助其实现脱碳计划的重要部署。大众集团还重申了三部分计划：第一，有效和可持续的降低碳排放；第二，改用可再生能源供电；第三，补偿无法避免的排放。我们知道，2015年的排放门事件的确对大众影响非常大，负面作用一直持续到现在，加速推动电气化进程的确有助实现其脱碳计划，摆脱丑闻造成的既定印象。
2018年全球汽车销量放缓，车企利润集体下滑，饶是大众也不例外，由于电动化时代的到来，多个国家已经制定或准备推出禁售燃油车计划，尽管大众最大的栖息地中国还没有，但提早顺应政策发展是完全有必要的，我们从这三款计划推出的新电动车身上其实看不出太多亮点，尤其是续航里程，照新出的政策来说，连补贴都拿不到，很明显这三款车是大众迈进电动之路的探路产品，毕竟由现有车型改款可以省下大量的研发时间与费用，有高尔夫和朗逸的产品力加持，还有终于不用与捷达线碰撞后终获自由的大众宝来，对于大众情怀粉来说或许也是个不错的选择。