这款大6座SUV没有挡杆，指纹启动，把电影里黑科技用到了车上！
从古至今，文人墨客对于桂林秀丽的山水总是赞不绝口，一句“桂林山水甲天下“使得桂林成为了不少人魂牵梦绕的地方。而陈毅元帅也曾经说过”愿做桂林人，不愿做神仙“，道出了心中对于桂林的无限喜爱。
在3月的尾巴，笔者有幸受邀于桂林试驾第四代胜达，感受桂林的烟雨朦胧、山环水绕，同时和胜达一起谱写一段与这座秀美之城的故事。
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古典与时尚的碰撞，却相得益彰
驾驶着第四代胜达，我们穿梭于这座大美之城中，似乎一点都不显突兀，外观动感、时尚的胜达倒是与这一片宁静相互融合。
第四代胜达前脸采用超大尺寸的倾瀑式进气格栅，搭配分体式LED大灯组，而格栅上方新增雕刻式装饰将两侧的日间行车灯相连，让整个前脸层次分明，看起来格外灵动。
?车的侧身来看，一条笔直而有力的腰线贯穿车身，搭配19英寸双色五幅运动轮毂和尺寸不小的矩形轮拱，勾画出极强烈的运动感。
第四代胜达整车尺寸：4930*1910*1720mm，轴距2865mm；我们不妨对比一下同样定位中型SUV的标杆型产品——汉兰达以及市场的热门产品冠道。
汉兰达整车尺寸：4890*1925*1720mm，轴距2790mm。
冠道整车尺寸：4816*1942*1669mm，轴距2820mm。
如此对比之下，第四代胜达在尺寸方面有着明显优势。
?转至车尾位置，我们可见第四代胜达在整个外观方面的点睛之笔，造型独特的贯穿式LED尾灯，点亮之后将形成胜达独具特性的一面。
?大空间6座布局，舒适出行
打开车门之后，笔者相信很多人都会惊叹于第四代胜达阔绰的空间，得益于尺寸带来的空间享受，使得在桂林的这趟试驾之旅变成了一次舒适的体验。
常年深耕于国内市场的现代，已经深谙国人的喜好，这次在第四代胜达身上采用了更为便捷的“2+2+2“式的6座布局，并将第三排的关怀放大到了极致。
?黑科技智能随行，旅途有更多乐趣
第四代胜达不仅拥有优秀的外观，更为合理的布局，最重要的一大杀手锏就在于整车搭载了诸多黑科技。
我们热爱观看美国科幻大片，感慨他们在影片中所描绘出的科技场景，然而这次，第四代胜达把电影里的黑科技到搬到了车里，是非常带劲的体验。
?第1点，首先要说的是第四代胜达采用的指纹识别技术，启动车辆再也无需钥匙，提前录入指纹就能一键搞定。当系统识别了车主身份之后，会根据车主日常喜好调整座椅、后视镜等，为车主提供了作为豪车的私人订制感。
?第2点，大家可以先观察下方的图片，我们会发现在原本应该是挡杆的位置却没有了挡杆，周边也未发现旋钮。那是因为第四代胜达以按钮换挡的方式取代了传统的挡杆。
?第3点，我们说一下第四代胜达所提供的娱乐服务，在中控台位置，一台同级中最大的10.25英寸悬浮式中控屏，内置了百度智能网联2.0系统。
在桂林的旅途中，我们感受到了该设备所提供的语音控制系统，它能智能识别指令，并对指令付诸行动，包括播放音乐、打开空调、车窗等服务，车主和第四代胜达形成了良好的人机互动，这将在很大程度缓解行驶途中的枯燥和乏味。
?第4点，行车驾驶最终的话题还是要回到安全方面，第四代胜达一直在强调“智心合一”，安全方面的配置有前碰撞预警制动系统、自适应巡航、车道保持辅助、智能远近光灯调节、全景影像等。
第四代胜达不仅仅是关心驾驶者，更是为驾驶者一同出行的每一位家人都做好了全方位的保障。
?澎湃动力，享受操控快感
第四代胜达搭载2.0T发动机与8AT变速箱的黄金动力组合，最大功率176.5kw，最大马力240匹马力，最大扭矩353Nm。这套动力组合不仅仅保证换挡平稳还提供了出色的操控快感。
其还搭载HTRAC智能四驱控制系统，这套四驱系统讲起来也是大有来头，因为HTRAC智能四驱曾经搭载在韩系豪车捷恩斯身上。有四种模式可选，分别为经济模式、运动模式、舒适模式以及smart模式，使得第四代胜达在面对各种复杂的路段，都能做到自由切换，平稳行驶。
?总结：
至今，胜达已经走过了18个年头，在全球范围内积累了超过450万的用户，他们成为胜达的车主并耐心陪伴胜达一起成长。
如今，北京现代迈入了一个新的时代入口，全面换新的第四代胜达在北京现代的新阶段中担任重要角色，它以更健全的功能，尽所能满足消费者对出行的需求，并对新时代出行方式给予革新。
4月即将到来，第四代胜达值得更多期待！