都是大众B级车，一个来自东北，一个来自上海，谁的品质更好？
16:32
大众MQB平台终于完成了对帕萨特的换代，这意味着咱们老百姓买车的时候又会面临到一个恼人的问题，那就是迈腾和帕萨特从平台和三大件来看是完全一样的，到底该作何选择呢？其实两台车还是有一些差异的，分别适合不太一样的人群，今天我们就来看看两台存在哪些差异，选择哪台车性价比更高呢？
帕萨特
迈腾
我们拿迈腾和帕萨特的豪华版作为今天的对比车型，因为帕萨特作为全新的车型推出的更晚，所以在车身尺寸上稍微大上一点，但是值得一提的是两台车的轴距完全一样，从实际的空间体验上来看，两台车的后排腿部空间如出一辙。
两款车型内饰造型都采用了较多棱角分明的线条，全液晶仪表+大尺寸触摸屏式设计也是目前流行的趋势，科技感和高级感都不差。另外，两车都毫无疑问的采用了诸多软性材质对中控台进行覆盖，在此基础上迈腾还加入更显档次的桃木，帕萨特则是使用了时尚气息更浓的装饰板。我看惯了迈腾这套设计语言之后，因为帕萨特和大众的旗舰车型途锐的内饰设计更为接近，所以我觉得帕萨特更加讨好我的眼睛。
帕萨特
迈腾
在动力总成方面两台车都搭载最新的EA888发动机匹配七速双离合变速器，最大功率为186PS，这套动力总成在同级别中可以说是领先的水平，应对日常使用完全足够。值得一提的是帕萨特因为车重和峰值扭矩转速调教略有不同的原因，所以在百公里加速上会略微慢于迈腾。
从乘坐的舒适性上考虑这两台车，帕萨特相对来说更加优异，帕萨特相比迈腾它的座椅更加柔软，且副驾驶位调节范围更多并支持电动，配置方面帕萨特要更高一些，比如座椅通风、氛围灯、液晶仪表、座椅记忆等等实用性配置。
现今，迈腾的终端售价比帕萨特要低上一万多元，考虑到配置上的差异我更加推荐帕萨特，因为毕竟是更新的车型，在部分细节的优化上我想帕萨特会比迈腾更加的出色。（XS）
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