恒大何以稳坐“利润王”？? 核心净利783亿逆市上扬
3月26日，中国恒大（HK.3333）发布2018年全年业绩，其中核心净利润783.2亿，同比大增93.3%,净利润722.1亿，同比大增106.4%，交出了一份行业有史以来最亮眼"成绩单"。
在当天的业绩发布会上，恒大老板许家印心情大好、金句频出。在谈到多元化产业布局时，许家印表示恒大进入新能源汽车产业一年多来，已陆续解决了技术、电池、电机、销售渠道、充电难等五大制约瓶颈，恒大新能源汽车的未来发展可期。
"我们缺乏汽车整车研发制造能力。因此我们并购了瑞典NEVS，它是继承了瑞典萨博汽车核心技术的一流车企。"许家印说，恒大与世界顶级超跑品牌科尼赛克合作，组建合资公司，共同研发制造最顶级的新能源汽车，同样也是为了在汽车制造领域取得突破。
许家印还表示，电池和电机是制约新能源汽车发展的两大瓶颈，其中电池方面，恒大收购了卡耐新能源公司，拥有目前世界领先的日本动力电池技术；电机技术方面，恒大收购了荷兰的轮毂电机公司，拥有世界最先进的轮毂电机技术，无论是动力传输还是制动效率都大大提升。
有了先进技术和整车研发制造平台，汽车销售渠道也很重要，恒大参股了世界500强的广汇集团，拥有全球最大的汽车销售渠道，打通了汽车销售端。
此外，新能源汽车充电难问题也是制约新能源汽车发展的一大瓶颈，许家印介绍说，恒大经过一年半的研发，已经研发出新能源汽车的智慧充电平台，解决社区充电难的问题。"业主把车辆停在小区停车场，扫码充钱充电，就会在夜间供电波谷的时候充电，解决了白天电价高和社区供电容量不够的问题"。
"恒大既然选定新能源汽车这一大的战略市场，就一定要做好企业，要下定决心解决发展瓶颈，做到技术一流、产品一流！"许家印表示，目前恒大已经完成新能源汽车全产业链布局。对未来新能源汽车产业，许家印也非常看好，"相信一定可以成功！"