冤大头还是救世主？这几个豪车品牌被中国人拯救 最后一个最意外
中国的汽车市场是一个神奇的市场。
中国市场持续多年的高速增长，各大豪车品牌更是赚得盘满钵满，对于部分豪华车品牌来说，中国市场简直就是救了它们的命，如果没有中国市场，有些品牌早已淹没在历史的洪流中了。
今天，消晓君就给大家介绍一下，都有哪些豪车品牌是因为中国市场才焕发新生的？
沃尔沃
首先要说的是沃尔沃，别看沃尔沃现在的名声非常好，大家都知道它是世界上最安全的汽车。
可在上世纪90年代，沃尔沃的表现可不咋样，后来，轿车业务都被出售给了福特，表现依然不死不活，直到吉利出手，沃尔沃才得以缓过一口气，在中国市场的销量也不断创造佳绩，最终实现了重新崛起。
捷豹路虎是很有意思的品牌。
一个轿车，一个SUV，都是主打豪华，而且有些非常不错的口碑。上世纪90年代因为销量表现差劲，被卖给了福特。为什么又是福特呢？这应该是美国汽车在抄底。和沃尔沃一样，捷豹路虎的命运依然惨淡，和沃尔沃不一样的是，捷豹路虎没有被中国车企收购，而是被卖给了印度塔塔集团。
不过殊途同归，在中国市场，它们都获得了新生，路虎成为中国土豪的最爱，坊间流传金链子和路虎更配的段子，更是说明了路虎非常受消费者的追捧，销量也水涨船高。
捷豹则走的是另一条路线，从前它是高贵优雅的英伦范儿备受追捧，其品牌定位也比奔驰宝马高上一筹，在中国市场，捷豹则主打年轻运动，关键是把价格拉到奔驰宝马一个水平，于是销量得到了大幅增长，总而实现了翻身。
保时捷是全世界都知道的跑车品牌。
但就是这样一个跑车品牌却玩起了SUV，保时捷凭借一款卡宴在中国取得了巨大的成功，其销量占比已经超过了全球销量的一半。2017年保时捷销量24万辆，中国市场独占7万辆，是保时捷最大的单一市场。
保时捷尝到了甜头，又顺势推出了macan，中国市场依然贡献了销量的大头。
宾利、兰博基尼，甚至劳斯莱斯也学保时捷了，开始进军SUV市场。
凯迪拉克
和上述的品牌一样，凯迪拉克有着非常辉煌的历史，代表着美国豪华车的发展历程。
即使这样，凯迪拉克近年来的销量表现一直不尽人意，不仅在美国本土被奔驰宝马超越，全球销量也在缩减。
但是，凯迪拉克在中国市场先机推出了多款性价比超高的车型，销量表现非常出色，2017年，凯迪拉克在中国销量达到17万辆，成为其全球最大的单一市场，甚至超过了在美国本土的销量。
宝沃
严格说起来，宝沃现在并算不上豪华品牌。
可在上世纪，它可是和奔驰、宝马、奥迪分庭抗礼的豪华品牌，但却在1961年破产了，从此江湖上再也没有它的消息。直到2014年，福田汽车收购了宝沃这个品牌，并随即推出了首款SUV车型BX7。
宝沃就此复活了，但在消费者眼里，它可不是50多年前的宝沃，离BBA也差的很远。