“奕”路高“歌”，广汽三菱奕歌激活都市驭望之旅“像极了爱情”
东方底特律，春分雪纷纷！前几天大雪，让大长春又回到了专属于北方的冰雪世界，正如大家说的“像极了爱情”！无独有偶，这场大雪似乎是特意为广汽三菱奕歌“发现∞—奕歌激活都市驭望体验营·长春站”而来。都说“瑞雪兆丰年”，这也预示着在2019年，广汽三菱会在东北这片黑土地上取得不错的市场战绩！
3月22、23日，广汽三菱奕歌“发现∞——奕歌激活都市驭望体验营”试驾活动在长春卡门360°驾乘体验基地成功举办。活动旨在发现城市之美、驾享周边景点之美、纵享赛道激情之美、更在试驾途中发现奕歌之美，让广大车友朋友们亲身体会到来自奕歌的驾控快感！
私家车探与省内数十家媒体记者共同见证了广汽三菱奕歌隆重的发车仪式，进而由多辆广汽三菱奕歌组成的试驾车队正式开拔，经过八十公里的风景自驾，试驾车队来到本次活动的体验点—剑鹏马术俱乐部。
提起奕歌，SUV车迷们一定不陌生。奕歌是达喀尔、WRC赛道上的王者品牌—三菱，在去年推出的新百年首款全球战略车型，一经亮相就荣获美国芝加哥优良设计大奖，吸引了众多年轻消费者的关注。
奕歌的造型设计相当出众，驾控表现也非常强悍。首先在动力系统上面，奕歌搭载了三菱最新研发的1.5T双喷射涡轮增压发动机，最大输出功率达到125kW(170Ps)，最大输出扭矩达到250N.m，热效率更是达到37%，远超大部分同级别发动机。而与之匹配的是INVECS-III模拟8速CVT无级变速器，让你无论是在高速还是低速的情况下，都能感受到奕歌澎湃、顺畅的动力输出。
其次在底盘上，奕歌采用了更偏向操控表现的前麦弗逊后四连杆式全独立悬挂底盘，不仅拥有同级别最稳固的前悬横梁以及最佳的避震尺寸和弹簧刚性系数，同时该底盘还采用了三菱传奇跑车EVO的底盘调教技术，让其在韧性、支撑性等方面的表现要远超其他同级别车型，为出色的操控表现打下更扎实的基础。
尤为令人关注的是，奕歌还搭载了源自传奇跑车EVO身上的S-AWC超级全轮控制系统，该四驱系统也被成为“地表最强四驱系统”之一，它技术更先进，结构更复杂，可为四个车轮提供更为合理的动力需求，保证了奕歌的四个车轮无论在任何时候都能够保持最佳状态，让奕歌无论是在复杂路况还是激烈高速驾驶当中，拥有更好的操控表现。
另外，三菱还在奕歌增加了一根赛车专用的发动机舱前避震顶端拉杆，进一步强化了车身在激烈驾驶情况下的刚性表现，提升操控表现，并进一步保证了转弯当中车身的平稳性。
正是在操控领域表现甚为突出，奕歌也被网友誉为 “超级驾控SUV”，甚至在著名的麋鹿测试当中，奕歌还跑出了80km/h的优秀成绩。而同级别的斯巴鲁XV，其成绩为73km/h;本田思域，成绩则在79km/h。
春光渐至，时不我待，车探带你领略了广汽三菱奕歌“发现∞—奕歌激活都市驭望体验营·长春站”的众多精彩，如果你对广汽三菱奕歌动心了，那就赶快行动吧！开启专属于你自己的极致驾控乐趣！
