口碑不行促销来补，新一代极光申报，符合国六，仍免不了价格战！

2019-03

近年来，被国内土豪们捧起来的路虎，又被自己给玩坏了。口碑崩盘之后，降价也好，营销也罢，不管是不是最美路虎，总之销量就是美丽不起来。但是国内市场作为路虎最大的支柱，是说什么也不能轻易放弃的一块市场。

目前，全新路虎极光已经在赶来救市的路上，有媒体从工信部获取了路虎全新一代极光的申报信息，我们今天就来展望一下这款车，它到底是真有硬核存在，又或者是路虎死马当活马医的选择。

一、全新底盘架构

新一代揽胜极光是在路虎全新的PAT横置架构下的首款车型。

二、动力提升

新极光搭载的是PT204型2.0T发动机，较现款相比动力表现小幅提升。最大功率180kw，最大马力245匹马力，最大扭矩350Nm，传动方面匹配的是9AT变速箱，新一代揽胜极光将会是符合国六标准的一款车。

三、造型重塑

外观方面，新极光是采用了全新的设计语言，趋近于素有路虎家族最美之称的揽胜星脉，我们得以在新极光身上看到隐藏式门把手的设计，着实不错。很明显，新极光颜值得到升华。

不仅仅是外观，内饰也采用了很多星脉上所见的设计元素，这对于极光来说无异于内饰的升级。

四、尺寸小幅增加

新极光整车尺寸4371*1904*1649mm，轴距2681mm；我们不妨对比一下现款车型，其整车尺寸为：4370*1900*1649mm，轴距2660mm。轴距方面增幅不大，但也小有21mm。

多年未见改款的极光，价格一度跌落至30万边缘，正是因为这样的价格对消费者产生了很大的消费刺激。口碑不行促销来补的路子很大程度上伤害了咖喱味的路虎，所以新极光上市想要翻盘，回归质量问题的同时，免不了还是要打价格战。