《长子的情怀—出发吧，捷达！》，车探读了这篇文章被感动了！
题记
JETTA是一汽大众的第一款产品，“启蒙”了中国消费者对有车生活。时光荏苒，转眼28年后，绽放一路芳华的JETTA，将要从产品蜕变为独立的汽车品牌，华丽的转身，JETTA将被赋予全新的设计和前沿的造车工艺，继续为国人的出行发光发热。
“承非凡，启新境”JETTA品牌发布会将于3月22日在成都举行，承蒙受邀，车探将现场见证专属于JETTA品牌的重要时刻！在出发的路上，读了一篇来自于一汽-大众销售有限责任公司大众品牌未来业务发展部总监扈圣刚和青岛分公司刘雨共同创作的《长子的情怀—出发吧，捷达！》，这篇文章让车探颇为感动，特此分享给各位亲爱的读者朋友。
1979年9月，基于高尔夫打造的一部三厢车在德国狼堡诞生，这部车的名字叫Jetta——来自太平洋的季风。当时的人们应该不会料到，这场太平洋的季风最终吹入这个大洋沿岸人口最多的国家，并落地生根，形成气候，经久不息。
他同样有一个富有神韵的中文名字——捷达，从字面上就可以准确理解出来他的吉祥寓意：人生第一部车，拥有捷达，一切通达。
1991年，身处那个时代的中国人几乎无法预料二十世纪最后一个十年，中国将会发生怎样翻天覆地的变化。那时整个中国最普遍的交通工具就是自行车，一辆“飞鸽”牌自行车曾被当做国礼送给来访的美国总统。拥有属于自己的一部小汽车，是当时普通的中国家庭做梦都不敢想象的事。
1991年年底，第一部捷达在长春正式下线，这部车终于和国民的生活有了交集。同事们为他举办了隆重而热烈的下线仪式，身披大红花，像为一个即将出征的战士壮行一般，晶莹的泪花闪现在为之全心付出的一汽-大众人眼中。这是双方合作的第一款产品，是一汽-大众的长子。长子在中国家庭中具有特殊的地位和含义，长子意味着责任、担当、奉献。记得每次听郭德纲的相声时，他每次介绍侯震时都郑重地提及他是侯宝林大师的长子长孙，可见长子的分量。
1993年，江苏省华西村农民一次性订购了250多辆捷达，同年在低矮的城市建筑上，捷达悬挂出巨幅喷绘，打出来响亮的广告标语：“捷达——奔行中国大地的梦”。
从1991年到2001年大众品牌只有捷达车可卖。十年卖一款车，十年成就一款车！
老一辈的一汽-大众营销人，怀着对捷达深厚的情感及产品质量的自信奋力拼搏，将捷达打造成为中国家轿第一品牌。就像我们同事韩冰冰老师所总结的那样，那个十年的使命几乎就是“吃饭、睡觉、卖捷达”!
正是捷达的成功成就了大众品牌，成就了一汽-大众！
他像一棵树，将“安全、高品质、皮实耐用”的种子播在了广大用户的脑海中，他不断地开枝散叶，2002年，中国入世，宝来上市！2003年，高尔夫来到中国！2006年，速腾来到了中国！再到后来的迈腾，CC，探歌，探岳，这个家族的阵容如今越来越强大。当大众家族壮大的时候捷达也从未过多的索取，就像秦总说的那样，捷达给点阳光就灿烂，表现出了极大的市场韧性。皮实一词是捷达给消费者带来的品质描述，原以为只是汽车工业才用得到的词汇，没想到去年去阿里巴巴调研，在阿里价值观中有一关键词就是皮实，心中对捷达的情感又增加了一分。
二十八年的光阴转瞬即逝，当年那句广告语即使放到现在依旧响亮！
近三十年的南征北战，捷达成就了几代人的梦想，也成就了中国汽车行业的销量传奇！烧不死的鸟是凤凰，我们都是奔跑的追梦人！
三十功名尘与土，八千里路云和月！2019年在股东双方的见证下，捷达在他的诞生地，正式蝶变为大众品牌子品牌，成为一汽-大众第三品牌。从一部车到一个品牌，长子长大，自成一家。这份荣光与实力在中国轿车市场也就只有捷达。
当年为捷达出生奉献的最年轻的同事们韶华渐逝，大都到了快退休的年纪，他们对捷达的感情最为深厚。新生一代的年轻力量已茁壮成长起来，成为企业发展的强大勃勃力量。也许很多年轻一代营销人对曾经的拼搏并不是很熟悉，但我特别想说的是我们要怀着感恩的心去卖好捷达！用大众品牌强大的体系力量为捷达反哺赋能，全心全意地支持捷达是我们的光荣。唯有此，我们才能对得起他。
他已不再是一个人在战斗。当初一个人撑起一个家，而今整个家都已成为这位长子坚强的后盾。
武侯祠上有一副对联很有味道，也想化用一下献给捷达：
有情怀更具实力江湖再战赢美名，
识时势不忘初心王者从来靠拼搏！
出发吧，捷达！
