对手不再是迈腾 而是奔驰C级 帅爆了的沃尔沃S60全球首发

我犹记得，2013年，一个朋友咨询我，手握20万左右预算，是买迈腾、帕萨特、天籁或者是谁，我说你不如去看看沃尔沃S60L。

是的，沃尔沃S60L在中国市场里之前并没有准确的定位，想要去和奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克竞争，产品、渠道、品牌没一个跟的上的。

而且当时沃尔沃刚刚被吉利收购不久，还没有太多的吸收和消化，吉利也无暇太多顾忌沃尔沃，以至于沃尔沃S60L一直被形容为迈腾的价格、奔驰的保养。

如今，沃尔沃S60即将换代，而且吉利已经成为中国第一自主品牌，沃尔沃的业绩也在大幅提升。新的沃尔沃S60，就可以认真的去追赶BBA，而不是沦为大众迈腾的对手。

6月20日，全新S60在美国南卡罗来纳州查尔斯顿新工厂全球首发亮相。未来全新S60将在中国投产，而且会进行加长轴距。国产全新S60上市后将与奔驰C级、宝马3系等车型展开竞争

小一号的沃尔沃S90

北欧的设计思路是什么呢，是庄严，不是奔驰身上的那种豪华气息，不是宝马的运动气息，也不是奥迪的中庸之道。沃尔沃S90上就是那种设计，很多的直线线条运用，再配上雷神之锤、维京之斧，能找到很多的元素融合。

全新沃尔沃S60一样， “雷神之锤”LED前大灯与“维京之斧”尾灯组都出现在了新车上，近似矩形的前进气格栅内部为蜂窝状设计，没S90那么商务，更年轻一些。

侧面采用双腰线的设计，配合上较为短小的车尾，有运动感。

当然了，和以前一样，沃尔沃S60的内饰并没有带来太多的惊喜，依然是家族化的风格，展现的是北欧的简约与实用，没有太多的按键，以素为主。配置还是主流水平，全液晶仪表、HUD抬头显示、City Safety城市安全系统等配置都将体现。

全新S60基于与V60、90系相同的SPA平台打造，动力方面新车提供汽油和插电混动动力系统，未来国内预计将提供搭载2.0T发动机的T4/T5/T8动力（海外版提供T6动力），传动系统匹配8速手自一体变速箱，后续还有望推出搭载1.5T三缸发动机车型。也会带来新能源版本， T8插电混动版搭载的2.0T双增压发动机最大功率230kW，后置电机最大功率66kW，插电式混动动力总成综合最大功率294kW。T8 Polestar Engineered版本搭载的2.0T插电混动系统，综合最大功率达到305kW，峰值扭矩670Nm。

不过，从现有信息来看，沃尔沃全新S60的卖点还是不太清晰。它能提供给这一级别潜在消费者们更多的不同，不必去枯燥的选择奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L，在安全配置上表现也更丰富，价格上也会更亲民一些，这是它的机会。

但，标签化这点沃尔沃还有待提升，考虑科技配置的会去选择奥迪，考虑豪华感的会去选择奔驰，考虑开起来运动的会去考虑宝马，但沃尔沃呢，亦或者会向运动发力？