启辰T90月销仅300台，走到这一步一点也不冤！

毫无疑问，在这个讲究原创的时代，山寨和模仿终究是走不远的，只能被淘汰。而在汽车圈，尽管山寨风这两年有所收敛，但之前大走山寨风的车子如今也大部分还在售。不过，消费者眼睛都是雪亮的，逐渐低迷的销量便是最好的证明。比如说曾经风光一时，打着“国产宝马X6”旗子的启辰T90，2月份销量仅300台。

T90可是启辰SUV的旗舰车型，2018年月销量仅有2000台左右，而进入2019年，更是萎靡，从1000多台直接降到300台，看来这是要走向停产的节奏了。但要为它打抱不平，却也用不上，毕竟T90走到今天，都是自己“作”的结果。

首先，它实在是太“厚脸皮”啦，可以说它是毫不保留在碰瓷宝马X6，除了车标不一样，哪哪都像宝马X6，甚至它还自诩10来万的价格就可拥有一辆国产宝马X6。但是，山寨就是山寨，模仿得再像，那也是山寨。买车的人谁不好点面子啊，这样的山寨货开出去，不掉面子才怪呢。

再来，它的发动机太弱！虽然背靠日产这棵大树，但启辰也太不讨人欢心了，发动机只能捡别人剩下的，它搭载的是老款逍客淘汰下来的2.0L发动机，最大输出功率才106kW，峰值扭矩是198N·m，这样的动力，现在谁还看得上啊！

另外一个卖不动的原因，就是T90“太有心计”！虽然车子都会有高低配版本，以此来满足不同消费者的需求，但启辰的做法实在是不厚道。除了顶配和次顶配车型，它其他的4个车型在配置上简直就不能看，几乎什么都没有，明晃晃的就是在逼着大家买顶配车型，这就有点没意思了。同样的价格，还不如去买别的牌子。

要我说，启辰T90走到今天几乎被边缘化的地步，可是一点都不冤枉！现在竞争这么激烈，没有点自己的东西，谁会买账？希望有了T90这个前车之鉴，启辰能够好好想想之后的道路。