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百公里1.9L 大众途观L年内推插电式混动版 比唐二代乘坐空间更大

来源:汽场
作者:冯建鹏
2018-06
百公里1.9L 大众途观L年内推插电式混动版 比唐二代乘坐空间更大

绿方向讯 近日,从工信部网获得了一款上汽大众途观L 430 PHEV车型的申报图。新车不仅在外观设计上与现款途观L有了很大的提升,并且搭载1.4T发动机+电动机+电池组成插电式混动动力系统。据了解,新车有望于今年年内亮相。

新车看点:

1、新车采用打造Tiguan GTE概念车的设计风格,比现款途观L设计更加年轻。

2、新车长4720mm、宽1839 mm、高1673mm、轴距2791mm,相比现款途观L长度增加了8mm。

3、新车搭载1.4T发动机+电动机+电池组成插电式混动动力系统,其发动机最大净功率为150Ps(110kW)与途观1.4T发动机最大功率为150Ps(110kW)一样。

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新车介绍:

新车外观设计采用了Tiguan GTE概念车的外观设计理念,前脸的整体设计比现款途观L更加年轻、时尚一些。

新车与现款途观L外观设计上主要前保险杠两侧的格栅设计有所不同,新车取消雾灯设计,增加了三条更显运动的镀铬装饰条。

除此以外,新车前中网增加了“PHEV”表示,凸显新能源身份,并且前大灯取消LED灯带。

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侧面和尾部与现款途观L保持一样。新车长4720mm、宽1839 mm、高1673mm、轴距2791mm,相比现款途观L长度增加了8mm。

内饰设计目前并没有曝光,绿老师猜测,新车内饰将采用Tiguan GTE概念车的设计风格。

配置上新车配备LED大灯,全景天窗、无钥匙进入、一键启动、中控彩色大屏、多功能方向盘、自动空调等配置。

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动力上,新车搭载1.4T发动机+电动机+电池组成插电式混动动力系统,其发动机最大净功率为150Ps(110kW))、驱动电机额定功率为75Ps(55kW)、峰值功率为116Ps(85kW)。

此外,新车搭载了上汽大众汽车有限公司生产的锂离子电池组,具备纯电动模式。

绿老师评价:

途观L燃油版在国内与2017年正式上市,售价22.38-35.98万元之间,是众多合资品牌中销量最好的中型SUV,4月途观L燃油版销量18854辆,1-4月共销量7.77万辆。

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而上汽大众首款新能源选择途观L打造,势必在燃油版的基础在次细分车型,进一步让产品推向更广的市场,满足更多家庭的购车需求。

途观L430 PHEV支持纯电动模式,预计续航不低于50km,从而新车上市以后满足国家新能源政策,不仅可以享受国家新能源补贴,而且上海、深圳等城市可以获得新能源牌照,其销售市场进一步扩大。

绿老师猜想:

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内饰与配置猜想:新车预计采用Tiguan GTE概念车的内饰设计风格,整体设计简洁规整,“T”字形中控台采用黑色和浅色搭配,并用镀铬装饰条精心点缀,中控大屏、全液晶仪表盘和触控式按键是新车内饰的亮点。

配置上,新车配备全液晶仪表盘、多功能方向盘、中控彩色大屏、触控式空调按键、前排座椅加热、一键启动、自动刹车以及5中驾驶模式等配置。

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动力猜测:预计新车动力系统会融入一些Tiguan GTE概念车的技术,比如:CO2排放量仅为42g/km、专为混动车型研发的6速DSG双离合变速器。

而电池方面,Tiguan GTE概念车所搭载的锂电池容量13kWh,可续航50km,其在混动模式下的综合油耗仅为1.9L/100km。

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点评:

新车采用1.4T发动机+电动机+电池组成插电式混动动力系统,其中1.4T发动机普遍应用大众所有车系上,包括途观、桑塔纳、朗行、朗逸、凌度、帕萨特、途安等车型。

该动力系统比较成熟,其匹配成功可衍生到旗下众多车型之上,丰富上汽大众新能源车型,从而在纯电动过度时期也有部分新能源产品不断推向市场,满足“双积分”政策。

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目前市场中与途观L燃油版直接竞争对手有汉兰达、锐界、昂科威等车型,而新车上市以后,市场并没有直接竞争对手,预计将于国内比亚迪唐、WEY P8争夺市场。

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