一年省下6万多，空间远超比亚迪e5，难怪网约车司机都选TA
还记得几年前iphone 4上市时，8G内存都还绰绰有余。然而，时代飞跃发展，现在128G的内存都捉襟见肘了。原因不用多说，无非是照片、视频、各类APP越来越多。
而说到APP，除了地图、资讯、购物类的外，恐怕最常用的就是出行类的了。对于生活在互联网时代的年轻人来讲，滴滴、神州、首汽、易到以及隐藏在携程、去哪儿、马蜂窝等APP中的出行服务不胜枚举，简直方便得不要不要的。
毋庸置疑，出行方式的巨大变革，催生了网约车这种新型出行方式。需求的火爆、更灵活自由的时间支配，加上较为丰厚的收入，促使着一些出租车司机或其他职业的人员开始转行专职/兼职的网约车司机。
对于这群每天与车打交道10小时、靠开车挣钱的网约车司机来说，他们的选车标准是什么？谁才是他们最喜欢的车型呢？为此，EV情报通过无数次打车经历寻求答案......
大尺寸，这是政策的标准
相较于普通私家车而言，网约车有着特殊属性，即受到政策的限制因素更多。对于车企来讲，无异于带上脚铐跳芭蕾。
比如，就车身尺寸来说，交通部门下发的标准是轴距2650mm，车型为5座或7座，动力方面，排量要求至少是1.8T或者2.0升。虽对电动车没有排量的要求，但是其轴距和车型与燃油车一致，这无非是想给乘客提供更加舒适的用车环境。
就目前市场上的纯电动网约车来看，北汽新能源EU、比亚迪e5、帝豪EV等紧凑型轿车大都迈进了政策门槛，能够给乘客带来不错的乘坐空间。不过，众泰Z500EVPro的出现，则似乎一下子将网约车标准由入门级提升到了“享受级”。其4750/1810/1510mm的长宽高尺寸，以及2750mm的轴距，足以媲美一些B级车了。
EV情报就曾多次约到众泰Z500EVPro，尽管不少司机师傅都是1.8米的大高个，但其头部和腿部空间看起来依然很阔绰。并且司机们对座椅舒适性非常满意，用他们的话说，“众泰Z500EV Pro的座椅支撑力恰到好处，包裹性也非常好，还可以6向调节，对于我们这些每天开车10个小时以上的网约车司机来讲，座椅的舒适性简直太重要了。”
值得一提的是，众泰Z500EV Pro除了给司机提供了超高舒适度外，更在乎乘客的感受。通过合理的底盘布局，实现了后排全平地板设计，中间没有凸起，让后排中间位置乘客的乘坐舒适度大大提高。其次，众泰Z500EV Pro的后备箱容积达到500L，加上多达18处的高效储物空间，多行李的乘客也不必为没地方放而烦恼了。
长续航，意味着省时省钱
随着新能源汽车的日益普及以及技术的成熟，越来越多的网约车司机愿意购买纯电动车，究其原因，无非是纯电动车的运营成本更低。一方面来说，纯电动车每年能省去4次、大约1000元更换机油、机滤的费用。另一方面，当然就是电价成本低于油价。
据悉，众泰Z500EV Pro百公里能耗约15度电，以杭州为例，参考其波峰电价1.6元/千瓦时，波谷电价1.1元/千瓦时，按每天600公里，波峰波谷分别充电一次，一天的电费为121.5元，一个月电费只需要3645元。
而如果是燃油车，按百公里油耗7L计算，参考杭州92#汽油价格7.1元/L，一个月行驶18000公里的油费为8964元。二者比较下来燃油车的能耗费用翻倍有余，多出了5319元，一年下来则有63828元。正所谓日子过得就是精打细算，这省下来的钱几乎又可以买一辆燃油车了。毋庸置疑，众泰Z500EV Pro是如假包换的“经济适用男”。
那么，众泰Z500EV Pro是如何修炼的呢？其实，这得益于其优秀的三电系统，众泰Z500EV Pro配备49.7千瓦时电池，能量密度大于140瓦时/千克，且双模能量回收系统能够有效回收多余能量，使其综合工况续航里程为330公里，最大续航里程高达440公里。
当然，众泰Z500EV Pro不仅续航里程更长，充电时间也快。30分钟，便可将电量从30%充至80%。白天也就一顿饭的时间，甚至只补充一次电，就可满足全天需求。要知道，对于时间就是生命的网约车司机来讲，省下来的时间都是可观的钞票。
高舒适，方能全时守护
专职的网约车司机对车辆的要求除了续航长，充电方便，能保证运营效率外，另一方面是希望在长达10小时与车辆亲密接触中能更的舒适，但在他们看来这或许是奢望。
毕竟，大部分网约车司机是之前的出租车司机，在他们的常规认知中网约车≈出租车，只是披着互联网外衣的的士，自然大都是入门的乞丐版车型，即各种配置惨到不忍直视。然而，众泰Z500EV Pro的出现，让这一切都成为过去时。
众泰Z500EV Pro在智能化配置上标配了12寸液晶屏、还可以实现手机互联/映射，可以方便司机在途中休息时看个短片，以缓解旅途的劳累。而高配上的语音识别系统，也极大地给司机在高速驾驶时提供了方便。
另外，众泰Z500EV Pro在安全上也不含糊。整车采用笼式车身，四门侧面防撞钢梁，可以全方位保护驾乘人员。即使是入门版车型上也配备了双气囊（高配达到六个安全气囊）、ABS防抱死、EBD制动力分配、BOS刹车优先系统、后倒车雷达，甚至还有定速巡航，极大提升了驾驶安全性。
写在最后：在金椰奖的评选过程中，组委会也调查了一些网约车司机对车辆的评价，印象深刻的是司机小翟自豪地给我们讲述了他的经历：有时候客人上来，发现中间地面没有凸起，加上腿部空间充足，惊呼“真宽敞”。再加上12寸大屏所带来的智能科技感，很多乘客都会问他这是什么车，他都很乐意告诉他们这是“众泰Z500EVPro”。
由此可见，对于一个网约车司机来说，除了购车前的精