2019年有惊喜，最值得我们期待的新能源汽车都在这？
虽然2018年的中国车市出现28年以来首次年度下滑，但新能源汽车市场还是车市寒冬中的不可多得的一抹亮色。无论是混合动力车型还是纯电动车型都取得了爆发式增长，超额完成此前规划的100万辆销量目标。
2019年，新能源市场依旧是大部分车企的主攻方向。随着电动汽车技术水平的提高，续航里程普遍提高，许多车企的新能源车型的续航里程普遍都超过了400km，并且合资品牌也开始大面积进军新能源市场。在此之前，中国新能源市场基本上还是以国产车型为主。而2019年，绝大部分合资品牌都开始在推出新能源车型，很多在传统燃油市场中的畅销车型也会相应推出新能源版本。与此同时，新能源市场竞争激烈对消费者而言是一件好事，竞争越多，代表消费者可选择的方向更多。i尚电动今天就来盘点一下，2019年值得期待的新能源车型都有哪些。
广汽新能源Aion S
随着广汽新能源智能生态工厂的竣工以及该工厂即将投产的第一款新能源车型Aion S的到来，广汽新能源迎来了全新发展契机。广汽新能源2018年度全年销量为20045台，提前一个月完成其2018年初规划的1.5万台销量目标。据了解，Aion S基于广汽新能源第二代纯电专属平台打造，定位于纯电动轿跑车领域，采用全新的设计语言和先进的智能化配置。
动力上，该车搭载了一台永磁同步驱动电机，并拥有两种调校，最大功率分别为165kW和150kW。续航里程方面，新车NEDC工况续航里程为510km。可以说，Aion S被广汽新能源寄予厚望，是广汽新能源旗下的战略车型，在性能上可与特斯拉Model 3相媲美，但在售价上应该会实惠很多。
吉利GE11
GE11是吉利旗下全新的纯电动车型，采用正向开发，造型风格和吉利汽车的现有车型有很大区别。GE11 的内饰采用了吉利全新的设计，也是与特斯拉 Model 3 的风格极为相近。方向盘采用了平底+镂空的设计，并且大幅缩小了仪表盘的尺寸。中控横屏悬浮式的设计下方的空调按键似乎是采用触控的设计。
吉利GE11的机舱盖上有凸起的U型棱线设计，可将行驶过程中的气流导向车身两侧，降低车身风阻、提升续航里程。所以GE11的风阻系数可以低至0.2375cd，比广汽新能源最新的Aion S的0.245更为突出。吉利GE11的内饰采用的是跃层式梯进设计，应用悬浮式仪表台、中控屏以及中央通道，将科技与设计美学融合。并且中控方面，GE11搭载了悬浮式12.3英寸高清液晶大屏，屏幕下方，是一条长达1.6米的氛围灯带，可切换7种色彩和10级亮度。内饰配色以充满科技感的银灰色为主。
北汽新能源EX5
北汽新能源EX系列车型是北汽新能源旗下非常重要的车型系列，而北汽新能源EX5可以说是2019年该系列最重磅的车型。该车定位于一款纯电动紧凑型SUV，补贴后后售价为16.99万-19.99万元。
北汽新能源EX5在外观设计进行了一系列升级，整体看起来更加动感和精致。前脸采用了封闭式设计，镀铬的装饰条勾勒出一个大嘴的轮廓，和下包围、雾灯区的镀铬装饰条一起，构造了线条丰富的前脸造型。内饰的布局设计没有太大的变化，我们依然能够看到北汽新能源EX系列的身影，但在内在配置上，新车有了全面的升级。比如12.3英寸的液晶显示屏，样式更加年轻，展示的信息也更丰富。
北汽新能源EX5搭载了一台最大功率160千瓦，最大扭矩300牛·米的驱动电机，匹配的是来自宁德时代的三元锂电池组，电池组密度超过146.5Wh/kg，容量61.8kWh。工信部综合工况续航里程为415km。
卡罗拉双擎E+
自2004年进入中国市场，明星车型卡罗拉也在2019年，迎来了自己在中国的15周岁生日，其2018年销量增长到37.6万辆。卡罗拉双擎E+也于3月9日迎来了上市，其补贴后的价格为18.98万—21.28万元。
基于卡罗拉双擎打造而来的卡罗拉双擎E+，解决了卡罗拉双擎无法上绿牌的难题，它搭载的是一台1.8L自然吸气发动机、双电机和电池组而成的插混系统，采用了丰田第四代电控电池组。据了解，卡罗拉双擎E+将采用松下的锂电池组，容量约为10kWh左右，纯电续航里程有望达到55km。综合工况的油耗为1.3L/100km，混合动力模式下油耗为4.3L/100km，最高车速可达159km/h，纯电模式下最高车速不低于120km/h。
唐EV 600
与汽油版、DM版车型相比，全新一代唐EV在外观方面有所变化，转为采用矩阵式格栅，相对封闭的格栅造型带来些许新能源车的意味。
全新唐EV600有五座版、七座版两种布局，其中五座版仅提供四驱车型，七座版为两驱/四驱版可选。全新唐EV600搭载的是一台最大功率180kW（245PS）的永磁同步电机。单电机最大功率达180kW。同时，唐EV600两种版本车型都会标配82.8kWh的三元锂电池组，并支持快充，30分钟完成30%-80%的充电。60km/h等速续航突破600km，综合工况续航里程突破500km，百公里加速最快4.4秒，是名副其实纯电SUV现象级车型。而“600”标号也证明我们的纯电动车也开始正式走进500km实际续航水平的时代。