低油耗长续航，卡罗拉双擎E+上市，一汽丰田开启新能源市场新征程
作为丰田在国内推出的首款新能源汽车，卡罗拉双擎E+还未上市，就受到了外界密切关注。3月9号，卡罗拉双擎E+正式上市，新车共推出先锋版、领先版、豪华版、旗舰版4款车型，官方指导价区间为21.18-23.48万元，补贴后售价区间为18.98-21.28万元。卡罗拉双擎E+的到来，代表着丰田正顺应中国新能源汽车发展政策，调整自身产品线，为消费者带来更绿色环保的出行工具。从售价来看，卡罗拉双擎E+将继续发扬卡罗拉家族产品与价格的双重竞争优势，助力一汽丰田在新能源领域开启新的征程。
4款车型售价
从“1”开始，一汽丰田开启新征程
卡罗拉双擎E+基于丰田成熟、可靠的混合动力技术与卡罗拉家族优质基因，在动力、造型、空间、科技等方面实现多项升级。在外观和动力设计等各方面直面挑战，追求致真至极，品质经济和环保驾乘全面兼顾，给用户带来新的体验和价值。
一汽丰田首款新能源车进驻新能源领域
诚如一汽丰田销售有限公司总经理田青久表示，“卡罗拉双擎E+是丰田电动化战略在中国落地的又一具体举措，作为一汽丰田新能源“1号车”， 它标志了一汽丰田正式开始布局国内新能源汽车领域，让先进的环保理念深入人心！”
最新家族设计，“身份证”标识显著
卡罗拉双擎E+采用了独特的网状格栅设计，以及在车灯侧围、车尾处的PLUG-IN HYBRID标识，这些都彰显着新能源车型的身份感。前脸大嘴式下进气格栅、前灯组以及雾灯造型均承继了丰田家族最新的特征，卡罗拉家族标致性造型犀利的前大灯组造型，与中网相连，但于市场上少见的是标配的后尾灯由50多颗LED光源组成，极具辨识度。
大气网状格栅设计，极简舒适造型
右后部新增一个充电口，前翼子板上加入了"PLUS-IN HYBRID"字样，标示其插电混动的身份。尾部中间镀铬条上方加入了蓝色装饰条，极简大方的线条将舒畅展现。轮毂部分，标配16英寸铝合金轮毂，尺寸为205/55 R16的普利司通泰然者轮胎，一如既往品质至上。
内饰居家味十足，天际蓝配色更显用心
卡罗拉双擎E+的内饰设计，延续普通双擎车型的设计风格，居家味十足。新增天际蓝配色、独有的高级棕色内饰，进一步满足用户的审美需求。三幅式多功能方向盘按键布局合理，机械仪表加4.2英寸TFT全彩液晶仪表，在保证基本信息的同时，还能获得更多娱乐、驾驶等信息。新车搭载了一块8英寸显示屏，而且内置功能较丰富。同时，车内后排空间达到960mm，充分保证了后排乘客的出行体验。
内饰细节品质，充足空间打造舒适体验
纯电续航55km，综合续航近千公里
动力层面上，卡罗拉双擎E+搭载一套1.8L阿特金森循环发动机+双电动机组成的插电混动系统，配合丰田第四代电控和源自松下的10kW·h电池组。纯电续航里程达到55km，总续航里程近千公里，并实现1.3L/100km超低综合油耗，在无外接电源的情况下，油耗也仅有4.3L/100km，真正让用户摆脱充电压力与油耗压力。专用充电桩只需3小时即可充满，同时新车也支持家用电源充电，用户无需依赖专用充电桩。
插电混动，环保和动力是致真至极的追求
写在最后：
“致真 至极”——追梦之道，始于初心之真，成于匠心之极。作为一汽丰田品牌旗下的首款新能源车，卡罗拉双擎E+不仅可以享受国家和地区的补贴政策，而且它无论是充满电还是不充电的油耗都比普通的燃油车要低得多，再加上其丰富的车辆配置和购车大礼包，上市后一定能受到不少消费者的青睐。