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换装7DCT变速器 2019款哈弗H7/H7L再进化

来源:AM车镜
2019-03

3月12日,中型SUV市场迎来2019款哈弗H7/H7L,该车型共推出6款车型,官方指导价为14.2-18万元。其中5座车型4款,售价14.2-17.3万元;7座车型2款,售价分别是17和18万元。

换装7DCT变速器 2019款哈弗H7/H7L再进化

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踏踏实实的哈弗 实实惠惠的H7/H7L

从价格上可以看出哈弗做事很实在,没有按照汽车定价领域约定俗成的XX.78万元、XX.98万元等等形式给2019款哈弗H7/H7L定价,而是简单实惠的给出了14.2万、17万、18万等价格。反过来看,这也是一项开创之举。当然,此前这样的定价方式在长城旗下的车型上也出现过,而此次则更加明显。

不过,更实惠的还是2019款哈弗H7/H7L高性价比的金融服务。现购买2019款哈弗H7/H7L可享1.7万元现金优惠,0.6万元置换补贴以及“36期0息,最高可贷10万元”等多种优势金融方案,厂家贴息最高可达1.58万元,综合补贴高达3.88万元。

换装7DCT变速器 2019款哈弗H7/H7L再进化

置换补贴和免息贷款可以先放放,上来就直接优惠1.7万元,这是一个大手笔。看到这里,很多网友可能已经掏出了计算器算优惠后的价格了。AM车镜知道,不用口算,不是算术不好,而是看到计算器上的数字才会感觉更踏实和满足。

换装7DCT变速器 79项专利技术

作为中级SUV细分市场标杆,2019款哈弗H7/H7L产品实力进一步提升,车型阵容得到扩充,组成了成熟完备的产品序列。新车型的最大改变是换装了7DCT变速器。

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长城7DCT450变速器,这是我国第一款自主开发,具有自主知识产权的7速湿式双离合器。该变速器获得了79项专利,并且被评为“世界十佳变速器”。

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长城DCT450变速器通过轻量化设计、双离合高效冷却设计、双泵(机械泵+电子泵)系统、液压控制模块、TCU优化等技术手段,使得燃油消耗进一步降低并且稳定性更强。7个档位齿比绵密,换挡迅速,顿挫感难以察觉,舒适性好,传动效率更高,更省油。

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与之搭档的是被媒体评为中国最强的2.0T发动机,它采用涡轮增压、缸内直喷、双流道、双VVT、中空充钠排气门等先进技术,在2200-4000rpm的宽转速区间能够保持355N·m的峰值扭矩,最高功率可达170KW/h,百公里加速时间9.3s。

除了发动机和变速器,底盘也不能忽略。2019款哈弗H7/H7L使用了“麦弗逊式独立前悬+多连杆独立后悬”与“铝合金轴承座+充气式双筒减震器”构成的悬架系统,这样的结构可以让悬挂反应更快,应对更精准。

换装7DCT变速器 2019款哈弗H7/H7L再进化

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该车的驱动形式为两驱。

家族式设计 超大空间

造型方面,2019款哈弗H7/H7L采用家族式的六边形中网,搭配横向三幅水平镀铬高亮度饰条,极具张力,霸气十足。

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晶钻式立体前灯组,带“HAVAL”logo的宽体造型包覆式立体前大灯,质感精致、气质硬朗。

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从车头大灯尾端贯穿直至尾灯的侧面腰线平滑流畅,增加了车身的视觉长度。溜背式车顶、前低后高腰线,俯冲感极强,20寸五幅花瓣形轮毂,运动感十足。

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内敛饱满车身曲面运用了黄金分割比例,看起来非常协调。

哈弗H7的车身尺寸为4715mm*1925mm*1718mm,哈弗H7L车身尺寸达到4910mm*1925mm*1785mm,轴距均为2850mm,这为车内来了非常宽适的空间。

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座舱有料有质 静音方面下苦功

2019款哈弗H7内饰为展翼式环绕座舱,中控台向驾驶员一侧倾斜的设计富有驾驶乐趣,功能区划分简洁清晰并大面积采用亚光镍钛合金饰件。

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多功能豪华座椅,最多支持8向调节,同时具备座椅加热功能;内饰采用INS工艺,用料和做工都很不错。在方向盘、座椅、肘枕等经常接触的部位,更是使用了触感细腻柔软的PU或真皮材质。

除此之外,哈弗H7还配备了12.3英寸液晶仪表,无极可调电动后背门,哈弗互联、主动泊车辅助系统。

静音方面,2019款哈弗H7/H7L通过隔噪、降噪、吸噪等科技手段,打造出超静音座舱。

内饰隔音层平均厚度在30mm以上,车身地板焊缝采用世界高精度机器人涂胶技术,有效阻挡路面、轮胎以及外界其他噪声向驾驶室内的传递,并采用高性能进气、排气消音系统,提高整车消声能力。

丰富的配置 越级的安全

“高性能、可靠、易用”是2019款哈弗H7/H7L的重要标签,其搭载的智能科技越级配置,是实现这一标签的重要一环。

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12.3寸高清全彩数字虚拟组合仪表拥有经典、时尚、动感三种模式,搭配同级别最大10寸彩色液晶触摸中控屏;车内搭载的哈弗互联系统与人机交互系统,可为车主提供位置信息、道路救援、紧急救援、车辆远程服务、车生活增值服务,以及影音娱乐、空调分区控制,并支持语音控制、地图导航等功能。

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