最美沃尔沃SUV，国外被热捧，国内却遇冷，只因贵！
每个人的审美都不一样，更不用说两个国家了。比如说有些车子，很受外国人的喜爱，可是引进国内后，国人却不买账。今天我们要说的这款就是这样，它在欧洲斩获了“2018欧洲年度车大奖”，颇受欧洲人喜爱，2018年2月份在欧洲就卖出了8176辆，可是去年进口国内后，首批却只卖出1500辆，它就是被称“最美沃尔沃SUV”的XC40。
而要说沃尔沃XC40在国内不畅销的原因，那还是挺明显的，就是售价的缘故，说白了就一个字：“贵”；它的指导价高达32.18-41.18万，就不说同级别的竞争对手实力如何了，单单就说这个价格，都可以直接买到它的老大哥沃尔沃XC60了。这样的定价，毫无疑问将XC40置于一个非常尴尬的处境。
不过大家倒也可以先淡定淡定，因为沃尔沃官方说了，到时候车子国产的话，售价肯定会下调的，据了解，预售价区间应该会在23-35万之间。如果真是这样的话，那这款车的竞争力还是挺大的。今天我们就来看看这款在欧洲大火的车子，实力究竟如何，国产后又到底值不值得购入。
先看外观，国产的XC40与进口车型基本保持一致，最大的不同就是国产车型将在尾标处印有沃尔沃亚太的字样，以此来彰显自己的身份。而其他地方，比如前脸的“雷神之锤”LED大灯组，以及尾灯的造型都没有改变。至于尺寸，XC40的长宽高分别为4425/1863/1652mm，轴距则为2702mm，希望国产后车长能够有所增长，要知道同级别的凯迪拉克XT4，长度可是4600mm。
内饰方面的设计也跟进口车型差不多，将会继续保留多动能方向盘、12.3英寸液晶仪表盘和9英寸的中控液晶屏。不过整体的设计相对还是比较简单的，这就见仁见智了，有些人会觉得简单实用就好，有些人或许会觉得设计感不强，逼格不太够。
至于配置方面，大家倒是不用担心，毕竟是豪车，配置肯定不会差到哪里去。目前的进口车型是全系标配8个安全气囊、主动刹车、车道偏离预警等，希望国产后也能够保留吧。除此之外，国产版将会继续采用沃尔沃引以为豪的Intellisafe智能安全系统，像是自适应巡航、盲点监测、胎压监测等安全功能均有配备。
最后是关于动力部分，进口车型搭载的是2.0T的T4和T5两个版本，其中最大功率分别为190马力、252马力，峰值扭矩为300牛米、350牛米，传动则匹配8AT变速箱，国产版也将继续保留这两款动力组成。除此之外，为了拉低售价，国产车型还将搭载1.5T三缸发动机，匹配7速双离合变速箱。
沃尔沃XC40进口车型卖不动，说到底就是因为贵。国产后如果在价格上诚意大一点，凭借它的配置和颜值，捧场的人应该还是不会少的，但至于能不能像在欧洲一样大火，还是要等实车上市才知道。