高速漏油，4S店返工5回，车主已经欲哭无泪

消晓君是个好学生，从小就知道，抄袭丢人，作弊可耻！这么多年来一直铭刻在心。当消晓君长大以后，才发现这个社会对抄袭作弊并不没有那么深恶痛绝，甚至在汽车领域，很多车企靠着抄袭居然也活的有滋有味，比如众泰。

说起众泰，抄袭是它永远绕不开的话题，像兰博基泰，保时泰，这些梗永远都存在于茶余饭后。

消晓君并不是说抄袭就绝对错误，在一个车企发展的早期阶段，抄袭是其保持高速发展的捷径，当年丰田就是这样干起来的。可消晓君认为，抄袭也要有底线，不能为了抄袭就不要产品质量，毕竟口碑质量才是生存之本。

可众泰却恰恰就犯了这个致命的错误，别看众泰SR9、大迈X7一上市就风生水起，但一个众泰T600接连曝出质量问题，就足以让这个品牌坠入深渊地狱。

最近一段时间，经常有网友在后台给我们留言说，众泰T600就出现了多种问题。

山东张先生2017年买了一辆众泰1.5T 手动尊贵车型，没开多长时间，就出现漏油的问题，然后张先生马上就把车开到4S店进行维修，修了两次以后，漏油的问题依然存在。消晓君觉得很奇怪，漏油这么简单的问题为啥老是修不好呢？张先生吐槽说，当初买这车就图外观好看，还不贵。

其实，这还不算什么，还有更吓人的事情呢。杭州有位众泰的车主正在高速路上行驶，突然车速从80降到了20，不管怎么踩油门都没用。这位车主当时吓了一身冷汗，得亏是老司机，还好没有出现事故。随后马上就把车送到了4S店进行维修。于是更郁闷的事情发生了，这辆车前后共修了5次，每次都是修好之后没过多久又出现同样的问题。

关于众泰的问题，有的时候不仅仅是产品的问题，他们的工作人员也出现了问题。另一位山东潍坊的王先生则遭遇了众泰4S店维修车辆多收钱的糟心事，4S店的实际收费比报价都收了2600块钱，本来4S店已经承诺退还多余欠款，但承诺归承诺，实际就是不退钱。

好吧，消晓君也搞不懂众泰的脑回路。

写在最后

山寨并不是原罪，山寨最可怕的没有想法。山寨的标杆就是丰田了，当年丰田是做纺织出身，第一辆车丰田AA外形抄袭过克莱斯勒AIRflow，发动机照抄雪佛兰发动机，丰田SA试制成功，其造型和结构模仿了大众甲壳虫。丰田最终成就了自己的地位。而后的韩国车也是靠抄袭日系，现在也成为了巨头。

而国内的山寨却成了有些车挣快钱的手段，不仅没有产品，更没有节操。在中国汽车市场过热的大环境下，像众泰这样急于打响品牌而不顾产品、没有节操的例子并不在少数。所以，2017年众泰销量没有完成既定目标也就在情理之中了（众泰汽车2017年累计售出新车317,036辆，同比下降4.8％，目标完成率不足全年40万销量的8成）

买车跟买手机毕竟还不一样，还需要谨慎。