自从一汽大众冠名315以后，我觉得就没有任何看点了！
众所周知，大众汽车是进入国内市场最早的汽车品牌之一，大众汽车经过在国内多年的耕耘后，不仅在国内汽车市场上知名度非常显赫，而且也赢得了国内无数消费者的信赖和追捧。但我们消费者也知道，世间所有的事与物都有利的一面和弊的一面，当然大众汽车也不例外，利的一面是展现给我们消费者了，但是弊的一面我们消费者却无从得知，甚至可以说即便是消费者得知大众汽车弊的一面，却也是束手无策。
大众汽车上早些年的品控问题，在这里暂且就不多回忆和絮叨了，就言近些年大众汽车因品控上问题掀起的汽车市场波澜。要是在国内谈起大众汽车上的品控问题，估计是个车主都知道大众汽车烧机油的问题，并且还是那种无上限的烧法，而后因烧机油给发动机带来的各种故障问题，却让消费者苦不堪言。
其次，大众汽车上所搭载的DSG双离合器变速箱故障，也让很多消费者吃了闭门羹，刚买不久的新车就发现挂挡有顿挫感，而4S店给出现的解决方法是更换变速箱总成，暂且不说这种胎里带的问题能不能通过这种方式彻底跟除掉，单说刚买不久的新车就被拆开维修，消费者内心是何等的无奈与纠结。直至目前为止，大众汽车上所搭载的DSG双离离合变速箱顿挫问题，依旧没有得到彻底的解决。
可能说以上两个故障问题，只是发生在汽车身上，汽车疼痒与否我们消费者并不能亲身体会到，但是下面说这个大众汽车品控问题，则与您的人身安全挂钩了。
大众汽车断轴在汽车圈内也是实至名归的，其中断轴最多的车型就是来自于一汽大众的速腾，而导致大众速腾出现断轴的主要原因，竟是因为车辆下支臂处与后纵梁处偷工减料所引起的，这种搬起石头砸了他人脚，还砸了自己脚的做法，未免就让消费者有点哭笑不得了。
盘点完大众汽车上的几大品控问题后，我们消费者有没有发现，大众汽车上的这些问题，在历年的315晚会上都曾被曝光过，而大众汽车方表态要最快的速度解决自身问题，可是待严打的风波过后，最终大众汽车把这些问题都得掉解决了吗？我想广大消费者都是心知肚明的。
历年本人基本上都把315晚会观看到底，因为315晚会所曝光的那些事与物，的确关系着我们消费者日常生活中的切身利益，更关系着我们消费者的生命安全；但自从一汽大众冠名315节目以后，个人觉得就没有任何看点了，节目一开始前的一句广告语："本节目由一汽大众赞助播出"，就这么一句简单明了的话，不知又让电视机前多少车主再一次面对了无奈。
可能有人对此有所质疑到，这不对呀！去年大众途锐进水的质量缺陷不是被315曝光了吗？是！大众途锐进水的问题去年的确被曝光了，但要知道大众途锐不是属于一起大众的，更不是属于上汽大众的，而是属于德国进口的，能搞清这其中的厉害关系，想必也就不难理解大众途锐为什么会在315晚会上被点名批评了。
再一个，大众途锐是属于高档SUV车型，能买得起大众途锐的消费者，恐怕再多也多不过一汽大众速腾吧？用最直白点的话来讲，大众途锐在国内保有量有限被曝光也无妨，也可以说大众途锐是大众去年有意抛出来顶包的车型，大众汽车这么的质量缺陷问题，总得向国内消费者有个简单的交待吧？大众汽车的这种避重就轻的做法，不得不让我又想起了国内消费者常言到的一句话："大众研究中国"，个人认为这句话说得一点都不假！
自从一汽大众冠名315以后，我觉得就没有任何看点了，不知您对此有没有不同的看法和想法？欢迎在下方评论区内留言一起探讨！