加价40万的神车 丰田埃尔法带着兄弟MPV来中国 抢钱？

进口关税调了，很多车企品牌都降价了，这个降10万，那个降20万，好不热闹。

不过，全都降了么？买车便宜了么？我再说一次，看的是市场，看的是供求关系。有人买你的车，你降价才有意义，一个月全国卖3辆，降价30万，也没什么意义。

反正市场里明着官降，实际上店头之前的优惠没有了，这种形式上的降价很多，但真正保证价格坚挺的车型，也有，就比如，丰田埃尔法。

总有人固执的认为，加价几十万买埃尔法的，是人傻钱多。

Emmm…不发表评述，只能说你真不懂。

无疑，埃尔法的产品实力极强，强到什么程度呢？同级别的对手，基本都对埃尔法构不成威胁。当然，丰田压根也没准备把埃尔法做到烂大街，每年的供给量就那么多，也就是说一些情况下你就算再有钱，也不一定能买得到。

现在买一台埃尔法，需要大概加40多万人民币左右，最近，又有一条新消息，丰田埃尔法的兄弟车型-Vellfire，也准备进入中国市场。

兄弟俩上阵，一起来抢钱？未必

本质上来说，埃尔法和Vellfire这两款车子是同一平台开发的两种针对不同人群的MPV，ALPHARD主要强调舒适性，VELLFIRE强调的是动力性，一定程度上可以把这款车理解为埃尔法运动版。

新款Vellfire提供普通版和运动版两种版本车型，前脸均采用上下分体式进气格栅，拉伸视觉宽度。不同于埃尔法，普通版车型下方带有三角形进气口，而运动版身上你会看到大量、大面积的进气口设计，使整车更加激进。

Vellfire尾部造型规整，尾灯组为梯形设计，上方带有一条银色镀铬装饰条，并将尾灯组连为一体，下方两个雾灯呈对称分布。其中，新款Vellfire普通版雾灯采用了狭长的造型，而运动版车型的雾灯则为矩形设计，进一步突出了运动属性。

你可能不会想到，这种舒服的家用保姆车，是可以下山漂移的。Vellfire在日本本土有非常多的改装件，动力更强，更换绞牙，新的进排气系统，一路下山漂移的不仅仅有丰田AE86。

当然，还是有很多人应该会介意加价的问题，这或许是件好事。

埃尔法之所以在中国加价严重，是因为稀缺性、供应量少，而市场的需求又比较大，水涨船高。

同平台的Vellfire，舒适性表现上会比埃尔法略差，但运动性上又会更强，也没准能让消费市场换个口味，不再盲目的只看着埃尔法，痛快的加出一台奥迪A6L的价格。亦或者，俩人一起加价，让埃尔法的加价变的没之前那么多？