插了电的丰田丰田卡罗拉，总续航达1000公里

在油电混动领域，丰田是当之无愧的强者，一方面是丰田起布早，技术成熟可靠，另一方面也是丰田将这一技术下放到了很多中端产品上，放更多的人可以使用。

卡罗拉双擎E+是丰田的首款插电混合动力车型，到底能有多省油呢？

外观上基本保持了卡罗拉双擎的设计，只是在细节上稍加修改，并且加入了充电插口。

内饰上整体没有太大的变化。

有一点挺遗憾的，卡罗拉双擎E+没有快充模式，从图中就可以看到，卡罗拉双擎E+并没有快充接口。