阿蛮评车：多粗多硬才能够满足你？16万的BJ40 PLUS也许能行

结合功能性与越野性的综合考量，市面上有普拉多这样“开不坏”的丰田，有极尽个性的攀岩好手牧马人，有日产奇骏这样城市SUV中越野性能拔尖的多面手。现今，北京BJ40 PLUS的上市丰富了细分市场的个性选择，一款价格亲民却外观个性的车型可以列入待购清单。

距离初代北京B40概念车亮相已过十年之久，第一代BJ40的上市也是几经波折。几经跳票之后才于2013年12月28日姗姗来迟，真是令大家等到“花儿都谢了”。第一代车型搭载2.4L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱，指导价区间为14.68-18.68万元。初代方方正正的外形奠定了自此以后硬派的基调，纯机械式分动箱的分时四驱系统确实可以干粗活儿。

改装版的BJ40在《战狼2》中大放异彩后，在良好的舆论环境下，北京BJ40 PLUS应运而生。如果说BJ40是肌肉猛男，那PLUS车型更像全副武装的“钢铁侠”。硬派的机械素质在精尖科技的包装下，原始与现代所体现出来的反差更能冲击人的神经。

外形继承传统却又推陈出新

北京BJ40 PLUS算是BJ40的中期改款车型。很显然，方盒子的外观加入了更多精腻的元素，新样式的前后保险杠、一体式同色轮眉，给人的感觉就是粗中有细、简而不凡。

不论是从尺寸还是造型上来看，北汽BJ40 PLUS和奔驰G相近，同时轮拱造型等细节与牧马人神似。不过全新发布的牧马人尺寸微调后，新车显然在轴距方面领先一截。

内饰还原奔驰 有样学样

毫不避讳地讲，北京BJ40 Plus的内饰真的很“奔驰”。悬浮式中控屏与北字型出风口的搭配，在吸收借鉴的同时，更能看到品牌元素的影子。同时，更难能可贵的是，车厢内做工用料还不错，完美规避了“画虎不成反类犬”的尴尬，有里有面的北京BJ40 PLUS一下子就体现出了性价比；就连奔驰G级上标志性的副驾前手套箱上方横置扶手也模仿得惟妙惟肖。

内饰当中还有很提气的部分就是全液晶仪表盘的引入，显示信息很丰富，成像画质也很细腻，搭配流畅度很高的悬浮屏，实际用户体验很友好。

乘坐方面，BJ40 PLUS虽然满足前排居高临下的俯视感，但后排空间就相形见绌，不是十分理想。不过，退一步讲，抛开定位讲实用性显然有失公允。对于一台造型硬派的大玩具，有很大空间需求的用户显然会自动过滤，留下了的则是没有空间刚需、偏爱玩乐的高级玩家。

门板侧面的菱形格缝线是内饰设计师别出心裁的小心思，让整体的内饰氛围多了温馨的一面。

真星空顶+拆卸门 堪称拉风时尚大玩具

北京BJ40 PLUS相对更年轻时尚的外观表象下，还隐藏着骨子里的浪荡不羁。可拆卸车门与棚顶的保留，既是个性的宣泄，也是功能拓展性的标配，可以让追求纯粹的越野迷放一百个心，它还是那台个性拉风的越野车，提供的也是当之无愧真·星空顶。

前悬调整 适合日常

北汽BJ40 PLUS在硬件机构一个很大的调整就是前悬由原来的扭杆弹簧调整为现款的螺旋弹簧，强调极限越野的同时，也在一定程度上向家用倾斜，铺装路面行驶质感相比上代进一步改善。

同时前后悬架行程调整后，不论是越野潜力还是改装空间都得以提升，这也是中期改款车型名为PLUS的原因之一。

料足价格好 买到即赚到

北汽BJ40 PLUS于5月27日正式上市，官方指导价区间为15.98-18.98万元。新车搭载2.0T/2.3T两款发动机；其中2.0T发动机最大功率150kW（204Ps）/5500rpm，峰值扭矩280N·m/1900-4500rpm；2.3T发动机最大功率184kW（250N·m）/5300rpm，峰值扭矩350N·m/1900-4500rpm。2.0T汽油机匹配6挡手动变速箱，2.3T汽油机匹配6速手自一体变速箱。

同BJ40车型不同，PLUS版标配电控分时四驱系统，没有了手动分动箱挡杆这一越野发烧友的“心头好”，换来更规整豪华的中控布局。取舍之间，有舍有得。

北汽BJ40 PLUS外观野性十足，内饰又尽可能做到了触手可得的豪华。在牧马人中规还未上市，而奔驰G级可能加价排队的情况下，北京BJ40 PLUS索性合二为一，不想排队等车赶快看看它。