定速巡航普及了，但你真的会用吗？

随着汽车科技的不断发展，像定速巡航配置已经不完全都由豪华车独占。即使国产10万内的车也会配备定速巡航（除低配车型外）。那么今天的问题就来了，定速巡航这么普及，但你真的会用吗？

原理：

开启定速巡航后，发动机ECU会接到信号，同时收集变速箱、轮速传感器的信息，然后与设定的巡航速度做出数据比较。通过比较最后调整节气门开度和变速箱挡位来实现定速。

使用注意事项

1、限速开启

有些车型对于定速巡航的使用速度是有限制的，为了考虑到行车安全。

1、刹车距离

使用定速巡航时刹车距离比平时的长一些。

1、合理恢复使用

为了乘坐感受舒适一些，驾驶员取消定速巡航再使用的时候，建议重新设定巡航速度或者等车速达到巡航速度后再开启。

什么情况下不能用？

1、未封闭道路

未封闭道路一般车多人多，道路情况比较复杂，遇上堵车的情况完全没有必要使用定速巡航。

2、山路

在山路行驶时，不管是上山还是下山，都需要随时踩刹车减速，定速巡航的逻辑死板，容易带来危险。

3、雨雪天气

雨雪天气时由于行车视线不是很好，由于定速巡航没有“预减速”的能力，所以会增加刹车距离，如果路上湿滑的话这就会非常危险了。

为了让长途行车变得更舒适，所以定速巡航被发明了出来，但由于其工作逻辑单一，并不能适应城市道路。建议大家使用这项功能的时候，千万不要掉以轻心，机器毕竟是机器，它只是起到一个辅助驾驶的作用，最关键的还是驾驶员本身。