对标特斯拉Model3，GE11将翻开吉利新能源新章节
正月十五已经过去，这个己亥猪年的春节已经彻底结束，还患有假期综合症的朋友们也必须得收心。当然，对于那些工作狂们来说：假期？不存在的。
在这里，就不得不提到吉利汽车，这位可真的是一个不折不扣的工作狂。刚过初七，上班的第一天就发出了一月销量表，破158393辆，同比增长2%，环比增长约70%，抢了个头彩。
接着就在这一周左右的时间，一边忙着回味年味，一边忙着情人节礼包营销，一边还在紧锣密鼓地宣传新车——FY11和GE11。这不，今年吉利又公布了旗下全新纯电动车型GE11的最新消息，还将实用全新的量子银盾车标，直接对标特斯拉Model3。
1.
多维流动生命体
GE11是吉利全新纯电动车型的内部代号，从各种已曝光的图来看，GE11的造型风格明显有别于吉利的现有车型，采用了全新的设计理念——“多维流动生命体”。麻辣车事最近受大热电影《流浪地球》的影响，一听到“多维”、“生命体”，就会想到科幻、前卫、太空这类的词语。
具体来看，吉利GE11前脸采用了封闭式造型，并辅以立体切割工艺，“双C”式风纹设计，外凸的纹理呈放射状向外延伸；这种“风纹”式下格栅能够实现最大程度的分流，并能够根据车辆行驶速度进行七个基础角度调节，配合流线体下压式高低层前引擎盖、可有效降低行驶中的风阻系数，如此一来GE11的风阻系数低至0.2375cd。
特别值得注意的是，吉利GE11采用了全新量子银盾车标，切割造型简洁立体，颜色是更彰显科技属性的银色，非常符合新能源前卫、科幻的属性，原来“六块腹肌”也能如此炫酷。
车身侧面采用贯通式流体腰线设计，溜背式设计让车身背部线条流畅、一气呵成。并且，GE11采用了加宽的旋叶式五幅半封闭式旋风轮毂，隐藏式感应门把手、流线型后视镜等设计，整体感很强。
另外，吉利GE11灯组全系采用LED光源，前大灯采用光导流体设计，集成日行灯、位置灯、转向灯、充电指示灯及远近光于一体。有意思的是末端三道渐变的智能充电指示灯，在充电时根据电量不同还会有层层递减的闪烁效果。尾灯组呈L型，同样采用LED光源。
总的来说，GE11的造型设计肯定是不用担心的，既有科技前卫的纯电气息，也有时尚动感的轿跑范儿。
2.
对标特斯拉Model3
既然吉利要对标特斯拉，GE11要对标Model 3，那麻辣车事对照着来分析一下。作为特斯拉的走量车型，Model 3无疑是很多有意愿购买高端电动车消费者的入门产品，很众多电动车型想要超越的对象。
Model 3在外观上如同缩小版的Model S，而吉利GE11则采用了和特斯拉model3一样的前挡+车顶+后挡全幅式玻璃天顶，不仅设计感十足，而且采光更通透。GE11的风阻系数为0.2375cd，而量产车电动车特斯拉Model 3的风阻系数也只为0.24。
▲吉利GE11
目前，Model 3已经有三款车型面向中国大陆开放预订，分别是长续航后轮驱动版车型、长续航全轮驱动版车型和高性能全轮驱动版，售价为43.3万-56万元。为了扩大产能，特斯拉在中国上海成立了工厂，想要在一年之内完成工厂建设并且实现投产，并且要在2020年实现年规模25万辆的产能。届时，国产后的Model 3有望迎来降价，标准续航版 Model 3 国产后售价最高也不会超过 30 万元。
这开挂般的进度不仅让诸如蔚来、小鹏、威马等造车新势力感到压力山大，对于积极响应市场和政策的传统车企来说也是一种考验。
3.
吉利的快速反应
当然，聪明的人不会等到困难来了才解决，而是在困难还未冒头之前就已经做好了准备。在2019年的第一天，吉利就进行了组织架构调整，除了重大人事任命外，还宣布将吉利新能源升级为与吉利品牌、领克品牌并行的三大品牌之一。动作迅速，坚决且果断。
作为去年中国汽车品牌年度销量冠军，吉利早已将竞争对手放到国外。缤越直接叫板合资车，领克02技术对标奔驰GLA，如今GE11作为吉利首款基于全球市场打造的纯电动车型，主要面向年轻、高智的新知人群，即将在新能源领域里直接与特斯拉Model 3展开正面竞争。
吉利GE11将于今年第一季度上市，吉利新能源新的一页即将翻开。