公众号 公众号
客户端 客户端
当前位置: 首页 > 正文

历数那些年上榜315的车型 有的死心不改 还有的已经停产

来源:汽场
作者:刘心刚
2018-03

历数那些年上榜315的车型 有的死心不改 还有的已经停产

历数那些年上榜315的车型 有的死心不改 还有的已经停产

一年一度的315晚会如期到来,相信大家都想知道到底有哪些汽车品牌能光荣上榜?

历数那些年上榜315的车型 有的死心不改 还有的已经停产

大家先别着急,消晓君马上跟大家分享,今年上榜的车型是进口大众的途锐车型。

历数那些年上榜315的车型 有的死心不改 还有的已经停产

途锐车主普遍反映发动机进水,导致熄火。大众决定自2018年4月30日起,召回2014年12月21日至2017年11月12日期间生产的部分进口2015-2018年款途锐系列汽车,中国大陆地区共涉及33142辆。

当然,大众途锐并不是315上榜的第一个车型,那历年来上榜的车企究竟还有哪些?它们之后有没有改进自身问题,在315这样一个特殊的日子,消晓君就带大家一起来梳理一下。

历数那些年上榜315的车型 有的死心不改 还有的已经停产

虽然说315晚会从1991年就开始了,2004年央视315的镜头开始对准汽车消费维权,但车企上榜却是从2013年才开始的,而且也不是每一年都有车企被点名。今天消晓君就跟大家一起来数数到底有哪几家车企被315点过名,他们在点名之后还在犯同样的毛病吗?

其中,最为著名的当属2013大众双离合上榜,同年还有江淮同悦被曝“生锈钢板”,随后在2014年东风日产、上海大众、奔驰4S店过度维修,2015年路虎极光因变速箱存质量问题上榜。

一、大众

时间:2014年

历数那些年上榜315的车型 有的死心不改 还有的已经停产

上榜理由:2013年3月15日,央视315晚会曝光大众汽车DSG变速器存在安全隐患。DSG号称换挡平顺、省油、动力损耗小,但在车主的实际使用过程中,出现了变速箱过热、低速抖动、换挡顿挫、漏油、异响甚至有熄火的情况,被无数的车主投诉。

2009年大众正式向中国市场推出了DSG变速箱,在旗下车型上大量普及。大众选用双离合,除了技术方面的考虑,更主要的是因为其生产成本低、质量轻占用空间小。

今天的变化:相比2013年,今天的双离合在技术上已经有了很大的进步,上面说到的问题也都基本消失了,大众也想出了干式双离合和湿式双离合的应对方法。

尽管如此,双离合依然存在问题。湿式双离合的问题在于维修成本过高,而干式双离合的散热性较差,相比湿式更容易坏。

在大众来看,分成干湿两种比较正常,想少花钱就用干式,多花钱就用湿式,但消费者对这样的区别对待,却颇有怨词,同样花钱买大众,变速箱为什么不能统一呢?

消晓君也很心碎,因为我的车变速箱就是大众干式双离合!

二、江淮

时间:2014年

历数那些年上榜315的车型 有的死心不改 还有的已经停产

上榜理由:江淮当年上榜是因为其轿车产品同悦钢板生锈,厂家为了节约成本,采用价格相对便宜的普通钢板代替防腐性能较好的镀锌板,造成车漆鼓包锈穿,许多车的车身及底盘附近的钢板锈穿,给车主带来极大安全隐患。

今天的变化:当年的同悦巅峰期月销破万(五六年前,当时的自主轿车能到这个数据的可谓凤毛麟角),被315曝光之后,月销就只有2000多,到现在已经停产,不见踪迹。但关于江淮的投诉里,我们仍然能看到车身生锈的问题,这回是销量大户瑞风S3。

看来生锈这病,江淮是治不好了。

三、东风日产、上海大众、奔驰4S店

时间:2015年

历数那些年上榜315的车型 有的死心不改 还有的已经停产

上榜理由:没病小修,小病大修谋取暴利

今天的变化:这种情况在行业里司空见惯,这不简单地归结为某个品牌的问题,而是整个产业链都需要规范,并且要严格执行。这种状况才能彻底改变。

四、路虎极光

时间:2015

历数那些年上榜315的车型 有的死心不改 还有的已经停产

上榜理由:除了正常行驶时的突然失速之外,路虎极光搭载的这台9AT在挂倒挡会陷入故障。有车主换了两次变速箱还是不行。

今天的变化:18款的极光依然出现了挂倒挡没法倒车的情况,可见3年前的问题依然存在。

汽车的产品质量的乱象是永远都绕不开的一个话题,但消晓君还是希望汽车厂家能再多用心,多为消费者着想。

这话也送给那些“逃过一劫”的汽车品牌。

9380 条评论
联系方式
  • 联系电话:010-8203-5601
  • 传    真:010-8203-1309
  • 邮    编:100029
旗下媒体
  • 汽车商业评论
  • 汽车消费报告
  • 阿蛮评车
  • 贾可时间
  • 绿方向
下载汽场APP
  • 懂车的人都在这里
  • 来这了解更多车讯
关注汽场公众号
  • 最火最热的一线车
  • 讯,在这等你。