别说雅阁，迈腾都镇不住！车长4.9米配进口8AT，满油1200Km才16万
随着这2年换代凯美瑞、雅阁的走红，合资中型轿车的关注度再次进入了高潮，越来越多人在购车时会更加青睐于这类高品质、大空间的车型。目前市面上B级车几乎是德、日系的天下，像迈腾、A4L、凯美瑞、雅阁等车型之间的竞争也是异常激烈。豪车般的气场、混动汽车的油耗、舒适之余还要操控感十足，这些都是消费者对中型车的强烈诉求。
不过往往豪华品牌的养护成本不是一般消费者能够接受的，热销车型满大街之后新鲜感不足，而自主品牌B级车的表现也相对逊色，这难免让消费者摸不着头脑该如何选择。不过今天要介绍的主角一一新一代标致508L，将是今年合资B级车阵营中一个重磅选手，凭借着超高的颜值和逆天的配置它一直颇受关注，新车上市时间为3月份，关键是预售价仅为16万元起。
不得不说，四平八稳的设计很符合中年人的审美，但当下 “颜值即正义”的时代，高回头率才更能获得年轻人认同。从前脸看去，标致新一代508L“狮吼式”设计，配合两侧“獠牙式”LED日行灯造型凌厉，周围线条富有深邃的雕刻感。传承自标致INSTINCT概念车的獠牙式LED日间行车灯从眼角延伸至两侧，将整个前脸融为一体，“夸张”的比例彰显出新潮设计的雍容大气、不怒自威的强大气场。
新一代508L的侧面设计延续了偏向轿跑风格的设计，流畅的C柱处理让它与传统三厢车有所区别，营造出极具视觉冲击的矫健身姿和四门轿跑般的修长比例，无论从那一个角度，都能够感受到它的潮流魅力。尾部造型同样采用标致最新的家族设计，黑色装饰条与尾灯相融合识别度足够高，尾灯组依然是最新的狮爪造型。总体来说它比迈腾时尚激进，而比雅阁、凯美瑞又更大气优雅一些。
作为重点，内饰设计更是标致的当家本领，说它科技感领先行业10年也并不夸张。第三代i-Cockpit唯我座舱，最大程度上继承了EXALT概念车内饰的设计精髓，战斗机般的驾驶氛围还有呈现钢琴键式排列的实体快捷键，将豪华感、科技性、运动性以及功能性巧妙相融，哪怕是豪华品牌也难与之匹敌。
新一代东风标致508L基于EMP2平台打造，是东风标致的旗舰级轿车。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4850/1850/1440mm，轴距为2850mm，轴距处于雅阁与迈腾之间，属于中上游水平。其空间感十分充裕，前排的头部空间和腿部空间都很有越级表现，而长轴距也让后排的乘坐空间得到保证，在后排翘个二郎腿也没有问题。此外还装备了后排独立空调系统，实用性较高。
动力方面，新一代东风标致508L GT版车型将搭载一台满足国六B排放标准的400THP PURETECH(1.8T)涡轮增压发动机，最大功率155kW(211PS)，峰值扭矩为300N·m，传动系统方面匹配爱信8速手自一体变速箱，综合油耗为6.1L/100km。按现款车型的油箱容积计算，新车满油能跑1200Km。根据工信部信息，新车还将搭载代号为10UF01 5G02的1.6T发动机，最大功率123kW(167PS)，油耗以及价格优势会更明显。
而在底盘设计方面，新一代508L采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，后悬架采用全铝制横梁，并提供了AMVAR可变阻尼悬架，提供3种模式设置，可以改善车辆的安全性和车身姿态控制。这些黑科技加持下既保证了操控响应，也兼顾了良好的隔振表现，进一步保证乘坐舒适性。
配置方面，新一代508L也很有旗舰轿车的特色。像中型车用户最关注的真皮座椅、真皮方向盘、天窗、LED大灯、电动座椅、10扬声器高级音响、独立空调等主流配置都应有尽有，保证了豪华舒适体验。而安全配置更是越级，诸如顶级豪车才有的红外线夜视功能、ADAS智能驾驶辅助系统、紧急制动系统、道路限速识别等驾驶辅助配置也一应俱全，全方位保护出行安全。
无论在颜值、用料还是空间等方面新一代508L都有着自己独特的优势，与大众迈腾、本田雅阁、丰田凯美瑞等同级别对手正面对抗气势一点都不输。两种动力+8AT的组合不仅让其拥有了出色的动力性能，还兼顾了平顺性以及燃油经济性，虽然说取消了掀背式设计以及无框车门，但如今其预售价格仅为16万起，性价比优势更强。
难怪不少网友都戏称：又一合资王牌出场，颜值不输雅阁气场不输迈腾，40万的配置，30万的平台，车长4.9米配进口8AT，十几万的价格看着就心动。新车还有一个月就要上市了，对于新一代508L，你怎么看?