普锐斯最强对手，被誉“混动思域”，没有变速箱，油耗仅4.5L！
对于日系的混动汽车，大家听到的比较多的可能是丰田旗下的普锐斯，但其实，本田在混动领域也是深耕了一二十年了，本田家族的混动鼻祖当属Insight，它被看成是普锐斯最强的对手。
今年，本田最新一代的Insight将会在国内上市，我们一起来看看。
外观方面，Insight采用的是本田最新的家族设计语言，进气格栅采用了宽大的横向布局，格栅上方采用了金属饰条，并且与前大灯组融为一体，看起来极为犀利。
车身尺寸方面，Insight的长宽高分别为4675*1820*1410mm，轴距为2700mm，除了轴距与思域相同之外，其它方面都和自家兄弟差别不大。
溜背造型也让该车看上去十分运动，LED尾灯没有采用思域的“C”字形造型，从后面看完全没有思域的影子，是自成一派，很有辨识度；另外，车尾门上的小鸭尾是点睛之笔。
Insight 整体外观给我的感觉就是思域和雅阁的混合体，不过它给人的视觉效果，我认为比思域更佳。
内饰方面，依旧是本田的家族式风格，仪表板采用全液晶设计，换挡方式也换位了更彰显科技感的电子按键，这也是本田新能源车相对于汽油版本的较大的区别。
配置方面，搭载HondaSensing主被动安全系统，包括盲区监测、后视广角摄像系统和盲点显示等等，还是比较有诚意的配置。
Insight是和思域同平台的产品，大部分的车身结构其实和思域的差别不大，最大的不同是Insight搭载的是1.5T引擎+本田第三代i-MMD双电机组成的混动系统，最大马力有153匹，最大扭矩267Nm，这套混动系统在十代雅阁上已经搭载过了，这是Insight最大的卖点。
这套混动系统没有变速箱，而是使用行星齿轮组电机驱动车辆，其原理是通过调整电机的转速来连续调整发动机的转速，它比普通CVT传动效率更高效，也更为平顺，综合油耗在4.5L左右，燃油经济性非常的高。