长城想让你重新认识一下哈弗H6 13.5万起 豪华/超豪华型上市

 

哈弗H6，中国近些年汽车市场中绝对的明星和代表车型。

 

正是靠着这款车型的拉动，长城一次又一次刷新着自己的销量纪录。当然，你我都知道，哈弗H6连续多个月的SUV销量冠军，在2018年被终结了2个月。直到4月，哈弗H6再次拿回销量冠军。

 

 

这种情况下，2018年5月25日，哈弗H6推出了新车型-哈弗H6豪华型/超豪华型，官方指导价13.5-14.2万元，红蓝标分别2款共计4款车型，全部搭载1.5T发动机匹配7速双离合变数箱。

 

实际上，在北京车展上，哈弗H6豪华型/超豪华型预售的消息一出，就有人把其解读为这是哈弗H6想稳住自己在销量排行榜上的一种举措。

 

事情只是这么简单？

 

先来看新车的最大变化：

 

豪华型-新增了全景摄像头、LED大灯。

 

超豪华型-红标版新增车道偏离预警、全景摄像头、自动泊车、前排座椅加热、LED大灯；

 

蓝标版新增主动刹车、全景摄像头、自适应巡航、前排座椅加热、LED大灯。

 

其他部分，相比来说变化不大，外观、内饰方面只是在设计的细节处有所区分。

 

 

蓝标版车型换装了面积更大的进气格栅，镀铬饰条从三条增加到了五条，前包围通风口更改为网状设计。红标版车型改变较小，仅仅在雾灯区域的装饰有所调整。同时，新车还配备了LED大灯。

 

内饰部分，新车对座椅造型进行重新设计，增加了后排USB接口、PM2.5粉尘过滤系统、前排座椅加热等功能，车内储物空间也进行了优化。

 

动力继续搭载169马力的1.5T发动机，匹配7速双离合变速箱。

 

这么说吧，哈弗H6称霸SUV销量的这些年中，已经积累了足够强的市场口碑、消费者认知，而且也拥有了大量的基盘客户。只以很小的差距失去SUV销量冠军的位置，对于哈弗H6在市场中的表现，其实意义并不算大。

 

从成本角度来看，哈弗H6的豪华型和超豪型，在价格增加XX的前提下，却相比老款车型有了不少实质意义上的配置提升。

 

这是顺应哈弗本身策略的产品

 

这个时代之下，汽车行业的竞争已经从之前的性价比、品牌溢价能力、单纯的比拼服务变得更加复杂。标签化，是这个时代里的一个明显趋势。

 

提到豪华，你会想到奔驰，提到运动，你会想到宝马，提到科技，你会想到奥迪；提到省油不爱坏，你会想到丰田，提到结实保值，你会想到大众。

 

这就是标签化。

 

而面对这一现状，自主品牌们尚未营造出自己的标签化，如果谈到国产车，相信你脑子里第一时间蹦出的不是什么性价比就是配置丰富这些特点。

 

但这些特点，众多合资品牌，也都在做。

 

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