电动汽车也有“春节综合征”？这6项检查让爱车“满血复活”

在这个假期，或许你开着电动汽车回家返程、走亲访友、自驾远行，用车强度远高于日常生活；或许你的爱车一直停在车库没怎么动弹，车身上已经积了一层灰。那么，这两种情况下的电动汽车都会出现哪些“春节综合征”呢？我们又该如何解决呢？

跋山涉水后 来一次全面检查

选择开车回家过年的朋友，少则跑了几百公里，多则像鸡腿哥这样跑了3000公里。不仅人累得精疲力竭，爱车也不轻松。这时候，我们势必要为爱车全面体检一番。

必须要指出的是，《电动大咖》在下面列举的项目大家最好前往4S店检查，自己操刀的话，可能会由于经验或工具不足造成检查保养不到位哦。

1）轮胎状况

轮胎作为汽车唯一与路面接触的部件，在长途使用后，很有可能出现多种状况：轻则胎压不足，重则鼓包。因此，我们要特别注意检查胎压是否正常、轮胎花纹是否已经磨损到了警示磨标、外侧面有没有裂缝鼓包，胎面有无扎入尖锐的异物等等。

在昨天的文章中，鸡腿哥提到自己选择驾驶沃尔沃XC60 T8回家过年（大家可以点击下方链接查看）。而在返回上海的途中，其胎压监测系统就出现了报警的情况。尽管在高速公路服务区汽修店检查一番后发现原来是系统误报，但还是建议大家遇到类似的情况，一定要去4S店或正规汽修店检查一下。

撸猫与自动驾驶 与沃尔沃XC60 T8春节回“村”全纪录

2）彻底清洁

春节用车肯定要带着年货礼品走亲访友，车厢内免不了带入不少灰尘污垢。与此同时，在长途驾驶中，车身外观件又很容易遭到飞石和泥沙的伤害。

这时候给爱车里里外外洗个干净就很有必要了，一来可以除菌除垢，二来也可以检查下外观有无磕碰。当然，除了这些表面工作，空调滤芯记得也要清洁一下哦。

3）底盘检查

一些网友的老家位于山区，崎岖的路况很有可能伤害到底盘和悬挂系统，带来一定的安全隐患。因此，《电动大咖》建议大家将爱车开到4S店里，让技师在台架上对底盘进行全面的“诊断”。

对于一些电池包位于车底的电动汽车而言，底盘检查尤为重要。因为电池包外壳损伤会给电动汽车带来自燃的隐患，大家千万不要忽视。

4）油液检查

虽然电动汽车不需要机油润滑，但刹车油还是要重点维护的油液之一。由于刹车油亲水性很强，很容易出现含水量增加、沸点降低的现象，进而导致刹车失灵。

如果你的爱车刹车踏板明显变软，就很有可能是刹车油出现问题。出现这种情况，大家就要去4S店让技师用仪器测试下刹车油含水量，如有需要再更换刹车油。

长时间停放 需重点检查电气系统

1）还是轮胎

对于一些春节期间没有用车的网友，第一件事其实仍然检查轮胎状况。因为在汽车长时间停放过程中，如果轮胎发生漏气，轮胎侧面就会出现折伤的现象，行车时很容易发生爆胎。

2）电气系统

相比燃油车，电动汽车的电气化程度更高，长时间没有停放后，大家必须要检查电气系统的状态。

首先是检查电池还有没有电，仪表盘是否有故障灯亮起，空调、中控屏等功能是否能正常使用。其次在刚开始行驶的过程中，大家要着重留意动力系统是否表现正常，如果出现动力中断、电量消耗过快的情况，建议大家拨打道路救援电话或前往4S店检查。

汽车是我们的出行伙伴，也需要我们的悉心照料。以上就是《电动大咖》为大家列举的电动汽车“春节综合征”的“治疗措施”，还请已经回到工作岗位的你也抽一点时间，关心一下自己的爱车。