一家高端材料品牌的可持续发展逻辑

刚进入三月，威尼斯突然下起了大雪。

 

这在无论是威尼斯本地人还是前来朝圣“水乡”的游客们看来都算是一场反常现象，城市坐标圣马可广场的中央甚至堆起了一个一米多高的雪人，大家欣喜地掏出手机让这难得一见的画面留存。因为照往常，地处地中海气候带的这里此时应该是温和多雨的。

 

但在联合国全球协定创始人 Georg Kell与Alcantara S.p.A.主席兼首席执行官Andrea Boragno看来，这种反常现象并不值得高兴，面对漫天大雪反之他们更多地感到了一些焦虑。

 

前者认为，三月的威尼斯会飘起大雪，正是由于全球气候变暖导致。它的表现，除了如权威预言“威尼斯将成为第一批被上升海水淹没的城市”外，另一种则是极端天气概率将增加，正如此时的大雪。因此加速“脱碳化”刻不容缓。

 

而后者，Alcantara则选择携手威尼斯大学举办了一场题为“应对变化：全球变暖与脱碳”的持续发展国际研讨会。用Boragno的话说，他希望能够集结各界（学校、教育、工业等方面）的专家，来缩小大众在环保认识上的差异，增加大众理解。

 

听起来颇具普世价值。

 

为何这家从事高端定制奢华材料的公司为何会执着于可持续发展？或者用“钟情”更确切——早在2009年其就获得了碳中和认证，成为意大利工业界第一家同时也是全球为数不多的通过认证的企业。

 

自2009年起，Alcantara每年都会发布公司的可持续发展报告，做到公司一切生产运营行为透明化。此外，Alcantara还建立了企业自己的供应链以更好地专注于负责任的采购；并通过多种形式的活动努力创建可持续发展的共同价值观。

 

回到此次可持续发展国际研讨会。事实上，这是Alcantara 主办的第四届，在2014年和2015年其还连续与威尼斯国际大学进行合作，在威尼斯共同主办了分别名为“可持续发展与新汽车价值链”以及“全球可持续发展道路上的汽车生态系统·亚洲视角”的两届研讨会。

 

2016年其与日经公司Nikkei、威尼斯国际大学以及早稻田大学联手在东京举办了主题为“可持续发展与企业价值”的研讨会。

 

 

《汽车商业评论》在为期三天的采访中了解，或许从威尼斯到亚洲，从整体环境到汽车环节， Alcantara希望的是，在其参与的全生态链释放价值。

 

2016年，Alcantara来到了中国。目前，它在中国的业务需求主要是来自汽车行业的，并已与上汽通用建立合作。同时吉利、长城也与之接洽中。

 

虽然开始布局中国市场，但Boragno仍有两点坚持，其一是坚持所有产品在意大利产出，虽然运输成本极高，但他认为意大利制造即