日系中型车开年销量“战况”激烈，雅阁破2万，凯美瑞后劲十足
导语：虽然我们常说金九银十，但其实年末到开年首月才是汽车市场销量的集中爆发期，近日各大主机厂也相继公布了品牌1月份的销量状况，一直在南方地区受众较广的日系品牌都有着突出的销量表现，特别是集中在中型车这一块，可谓是“战况激烈”!
广汽本田-雅阁
销量：2.3万辆，同比增长24.9%
作为广汽本田以及日系三剑客当中的常青树，十代雅阁所带来的新鲜血液让本田粉们有了更时尚、更运动的中型车选择。造型上雅阁与思域一样沿用了海外设计，锋芒毕露的前脸造型配合溜背式车尾设计已经不再是从前那副略带商务的模样，满足年轻消费者对于一台运动车型的期待。
内饰设计也同样采用本田家族最新的设计语言，悬浮式的中控大屏配合仅有的几个多媒体以及空调按键，整个车厢非常简洁时尚。并且在提升车辆重心降低，坐姿更贴地的同时，十代雅阁也没有抛弃舒适性，后排宽敞的乘坐空间甚至比一直以来都强调舒适的凯美瑞更加优秀。
动力方面雅阁燃油版车型搭载两种调校的1.5T涡轮增压发动机，拥有177马力和194马力的最大功率，均匹配CVT无级变速箱。而在混动版本车型上则是采用一台2.0L自然吸气发动机与电机的组合，匹配E-CVT无级变速箱，三款动力总成的表现都相当不错，本田拿手的动态调校也是吸引消费者的关键因素。
自从十代雅阁上市以来销量表现一直不错，在此后混动车型推出后更是迎来一波销量小高峰，在2019年开年首月就拿下2.3万辆的销量成绩可见其如今年轻消费力的提升以及车型产品力之强。反观同级的德系美系对手们销量一直都在下滑，随着中型车市场的竞争越来越激烈，消费者们的选择也逐渐理性。
广汽丰田-凯美瑞
销量：1.7万辆，同比增长81.4%
第八代凯美瑞的外观设计同样激进，夸张的梯形“大嘴”成为整车前脸的视觉中心，加上犀利的大灯造型以及肌肉感十足的线条刻画，很有雷克萨斯的味道。更多扁平化元素以及运动装饰的加入，让凯美瑞以往留给国人的中庸感觉不再，并且还采用的两套外观造型满足不同消费者的审美。
内饰采用不对称的Y型中控台设计增强视觉效果，跳脱的视觉效果配合简化的按键组合更显时尚，并且第八代凯美瑞在做工用料上相比前代车型更下成本，触感和视觉效果都有不错的提升。
动力方面凯美瑞搭载丰田目前最先进技术的2.0L以及2.5L自然吸气发动机，拥有169马力和209马力的最大功率，2.0L车型匹配6挡手自一体变速箱;2.5L车型则配备8挡手自一体变速箱。而混合动力车型则采用2.5L自吸发动机与电机的组合，丰田的混动有着很高的认可度。
不可否认，在TNGA架构下丰田旗下的车型都在进行着革新，而第八代凯美瑞就证明了年轻化的方向是没错的，相比此前第七代凯美瑞的尴尬销量表现，同比增幅高达81.4%已经表明市场认可。而在此后的3月份凯美瑞混动版本还将增加运动版车型，无疑又会提升整个车系的竞争力，在我看来这个销量还有挺大的涨幅空间。
最后：说来尴尬，本来这个选题我是打算把上市不久的天籁也放进去的，但无奈在网络上寻找很久也找不到天籁1月份的销量数据。不过从雅阁和凯美瑞的销量表现也能看出如今消费者对于运动年轻化车型的认可，可以预想到的是，2019年会有更多这样的车型出现，消费者的选择也会越来越多。