拒绝感情用事 回归理性 如何才能清醒地看待CR-V召回事件

 

中国文化有一个特点，那就是知错能改善莫大焉。

 

这在金庸经典武侠人物杨过身上体现的淋漓尽致。

 

这个从名字上面就能体现出来。

 

杨过，名过，字改之。熟读金庸的人都知道，杨过的一生是错误不断的一生，先是和师父小龙女谈恋爱，再就是附庸金轮法王，严重打击了当时的抗蒙统一战线。

 

 

好在，后来杨过认识到自己的错误，通过自身行动和努力，最终收获了爱情，也赢得了世人的敬仰。

 

通过杨过的一生消晓君发现，人生在世，无论是普通人，还是大人物，犯错误在所难免，重要的是要能认识到错误并且能改正这个错误。

 

汽车行业如同武林江湖，车型竞争就好比高手争斗，有人销量大卖风光无限，有人销量不振被人吐槽。

 

 

东风本田CR-V就是一位高手，先是销量一直居高不下，后因机油门事件受到舆论的口诛笔伐，甚至停售。此间的竞争之激烈，世态之炎凉，其中滋味难被外人道。

 

尽管如此，东风本田面对困境，从未放弃努力，直到5月16日公布CR-V召回措施。

 

当然很多人认为，东风本田早就应该召回了，这次的召回有些晚。

 

 

但是，消晓君要认真负责的说一句，汽车召回的流程很复杂也很严谨，并不是简单的车辆出现了问题就要召回的。

 

它需要一系列流程，包括车主投诉，技术认定（这其中包括专家初步判断，通知厂家、主管部门审查材料、专家技术认定，其中任何一个环节都很有意义，需要反复进行判断审查以及认定，毕竟召回不论是对广大的消费者还是对厂家来说都不是小事，所以必须要严谨），然后是国家质检总局确认，指令召回、厂家接到通知，提交召回计划，质检总局下通知，最后厂家执行召回。

 

大家可以认为东风本田的召回有些晚，但是它的确严格执行了召回流程（消晓君说实话，召回这事想不严格执行流程都不行）。

 

另外，东风本田采用的是阶段式方案，事件发生以来有过数次回应，先让车主放心，表明负责任的态度；同时立刻寻求解决方案，只要有了一定进展，就立刻开始实施，然后再继续优化，直到今日正式宣布召回，彻底解决问题。

 

 

回到召回的具体内容，消晓君得承认，东风本田的召回还是非常负责的。

 

首先是，比如召回的数量130455辆，差不多就是CR-V去年大部分销量了。

 

其次，召回的车型是2017年2月14日到2018年2月27日生产的，这不仅包括了去年刚换代的全新CR-V，而且还